[发明专利]车载终端的数据补发方法及车载终端有效

专利信息
申请号: 201810941485.2 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN109194451B 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 王锋 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: H04L1/18 分类号: H04L1/18;H04W4/40;H04W76/19;H04L12/26
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车载 终端 数据 补发 方法
【说明书】:

发明提出一种车载终端的数据补发方法及车载终端,其中,方法包括:监听发送给监控平台的实时数据报文的第一应答报文;在未监听到第一应答报文时,对实时数据报文进行缓存;判断与监控平台之间的连接是否断开;当判断出与监控平台之间的连接断开后,重新与监控平台建立连接,并向监控平台发送已缓存的实时数据报文。由此,该方法存储未收到应答的数据报文,在确定由于断开连接导致监控平台未收到数据报文后,补发监控平台未收到的全部数据报文,从而保证了车载终端上传数据的完整性,避免了数据丢失。

技术领域

本发明涉及车辆工程技术领域,尤其涉及一种车载终端的数据补发方法及车载终端。

背景技术

目前,为了提高车辆的行驶安全,车载终端可以通过无线网络与监控平台建立连接,然后以固定的时间间隔向监控平台发送数据报文。监控平台接收到数据报文后,会对接收到的数据报文进行应答,便于车载终端接收到应答后发送下一帧的数据报文。

相关技术中,为了避免车载终端与监控平台失去连接后,监控平台无法获取掉线时段内的数据报文,车载终端还以固定的时间间隔向监控平台发送心跳报文以进行掉线检测,若确认车载终端与监控平台失去连接,则车载终端采用补发机制,将掉线时段内的报文重新发送给监控平台。

然而,申请人发现,在某些情况下利用上述方法补发的数据报文,仅包括车载终端判定与监控平台失去连接到与监控平台建立连接之间的数据报文,监控平台实际未接收到的数据报文未被全部补发,车载终端补发的数据报文缺乏完整性。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本发明的第一个目的在于提出一种车载终端的数据补发方法。该方法对数据报文的应答进行监控,在未收到数据报文的应答时,对数据报文进行缓存,在确定由于断开连接导致监控平台未收到数据报文后,与监控平台重新建立连接,并将与监控平台实际断开时段以及与监控平台重新建立连接时段内,监控平台未接收到的全部数据报文补发给监控平台,从而保证了车载终端上传数据报文的完整性,避免了数据丢失。

本发明的第二个目的在于提出一种车载终端。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

本发明的第四个目的在于提出一种电子设备。

本发明的第五个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种车载终端的数据补发方法,包括以下步骤:

监听发送给监控平台的实时数据报文的第一应答报文;

在未监听到第一应答报文时,对实时数据报文进行缓存;

判断与监控平台之间的连接是否断开;

当判断出与监控平台之间的连接断开后,重新与监控平台建立连接,并向监控平台发送已缓存的实时数据报文。

本发明实施例的车载终端的数据补发方法,首先监听发送给监控平台的实时数据报文的第一应答报文,在未监听到第一应答报文时,对实时数据报文进行缓存,然后判断与监控平台之间的连接是否断开,当判断出与监控平台之间的连接断开后,重新与监控平台建立连接,并向监控平台发送已缓存的实时数据报文。该方法对数据报文的应答进行监控,在未收到数据报文的应答时,对数据报文进行缓存,在确定由于断开连接导致监控平台未收到数据报文后,与监控平台重新建立连接,并将与监控平台实际断开时段以及与监控平台重新建立连接时段内,监控平台未接收到的全部数据报文补发给监控平台,从而保证了车载终端上传数据报文的完整性,避免了数据丢失。

另外,根据本发明上述实施例的车辆控制方法,还可以具有如下附加的技术特征:

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