[发明专利]伸缩臂式运轨车及编组使用方法

说明书

一种伸缩臂式运轨车，包括设置于运轨车上的运轨装置，运轨装置包括用于固定整机的基座，基座通过回转机构连接有摆动基本臂，摆动基本臂的上方连接有可升降的摆动一伸臂，摆动一伸臂的上端连接有水平设置的连接臂，连接臂上设有可沿连接臂移动的运行小车，运行小车侧面连接提升基本臂，提升基本臂下端连接有可升降的提升一伸臂，提升一伸臂的下端设有抓取机构。本发明的伸缩臂式运轨车可实现抓取装置的灵活运动，具有旋转、升降的功能，同时编组使用的多辆运轨车根据现场情况，可选择单控、联控功能，方便抓取和放置300‑500米长度的铁轨。

技术领域

本发明涉及电气化铁路检修技术领域，具体是伸缩臂式运轨车及编组使用方法。

背景技术

随着我国电气化铁路的高速发展和客流量的逐渐加大，铁轨的磨损日益加重。原有的更换铁轨设备已经不能跟上铁路的发展，必须研发新型的设备以应对新的任务，要求新的运轨车能够快速高效的完成换轨任务，同时保证安全可靠。而实际操作中，换轨需要耗费大量人力物力，同时大量被替换下来的铁轨随拆随放，往往一段铁路就会有一堆被替换下来的铁轨，对接下来的清轨和。

发明内容

本发明专利所要解决的技术问题在于解决上述现有技术之不足，提供一种结构简单、高效可靠的伸缩臂式运轨车。可以快速的将更换的旧铁轨提升到运轨车上，解决废旧铁轨堆放问题。

本发明专利是以如下技术方案实现的： 一种伸缩臂式运轨车，包括设置于运轨车上的运轨装置，所述运轨装置包括用于固定整机的基座，所述基座通过回转机构连接有摆动基本臂，所述摆动基本臂的上方连接有可升降的摆动一伸臂，所述摆动一伸臂的上端连接有水平设置的连接臂，所述连接臂上设有可沿连接臂移动的运行小车，所述运行小车侧面连接提升基本臂，所述提升基本臂下端连接有可升降的提升一伸臂，所述提升一伸臂的下端设有抓取机构。

其进一步是：所述基座固定安装在车辆底盘上。

所述回转机构为水平安装的回转式减速机，所述回转机构通过螺栓固定在基座上。

所述摆动一伸臂和提升一伸臂连接有控制升降的液压装置。

所述运行小车由小车壳体、行走电动机、二级减速齿轮组、转轴组和滚轮组成，所述行走电动机设置在小车壳体下端，所述二级减速齿轮组通过转轴组与行走电动机连接。

所述连接臂的上下端设有与滚轮配合使用的轨道，所述连接臂侧面设有与二级减速齿轮组配合使用的齿条轨道。

所述抓取机构由壳体、丝母、丝杠、卡轮和夹持电机组成，所述丝杠设置在壳体内，丝杠的两端设有螺纹方向相反的丝母，两个所述丝母通过连接轴分别连接有设置在壳体外的卡轮，所述卡轮内设有深沟球轴承和推力轴承。

所述卡轮的侧边设有一圈凹槽，所述推力轴承设置在连接轴与卡轮连接处的下部。

一种如权利要求1所述的伸缩臂式运轨车的编组使用方法，包括如下步骤：

a、根据需要铁轨长度确定需要的运轨车间距和数量；

b、编组使用的多辆运轨车；

c、根据现场情况，选择单控或联控功能；

d、将抓取的废旧铁轨放置在运轨车上。

本发明具有以下优点：本发明的伸缩臂式运轨车可实现抓取装置的灵活运动，具有旋转、升降的功能，同时编组使用的多辆运轨车根据现场情况，可选择单控、联控功能，方便抓取和放置300-500米长度的铁轨。在抓取废旧铁轨时，根据不同的工况随时做出调整，可准确的抓取废旧铁轨，并将其放置在运轨车适当位置，在提高工作效率的基础上，也保证了工作人员的安全。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的俯视图；