[发明专利]智能型车辆安全防护系统

权利要求书

1.一种智能型车辆安全防护系统，其特征在于，包括控制器、通信模块、操控模块套用件、辨别模块、状况监测模块、监控模块和报警模块；含有通信模块和与操控模块套用件相匹配辨别模块的控制器置设在车内合适的空间，它与状况监测模块、监控模块和报警模块取用车电源根据需要以引线或无线方式连接，所述的状况监测模块、监控模块和报警模块，以整体协调和利于发挥效用为考量布设；控制器设置为在车辆停车熄火无人后的锁车休眠状，能够由设定条件的状况监测模块感应式获取的动作信号唤醒，若有动用车辆或异常状况唤醒控制器时，将有监测到辨别模块信号的视为正常，判断为异常的即行指令触通报警模块，同步开启监控模块，及时将状况信息传输给预设的终端；控制器将辨别模块在有效距离内的动用车辆视为正常，以状况监测模块判定防止正常情况辨别模块超出距离时误报警，或跟进监控模块加以判别；报警模块能够设置为渐进形式，设置车主或经授权终端，能够随时通过视频查看车辆状况；

进而，经授权能够通过终端重新设置或更改系统的管控条件，配置新的操控模块套用件和设定不同权限，便于经授权设置与外网连接，利于及时获取需要的资讯和援助，将车辆熄火锁门后委托外部监控或经授权查看车内监控及移动车辆，充分发挥社会资源优势的构建起安全管控网络，并能够把互通信息功效用于调度指挥车辆；

系统以特设的状况监测模块，结合独特的辨别模块确定动用车辆状况属否正常，合理简单不参与原车门禁系统环扣组合设防为特征的结构形式，使车辆在原有安全等级基础上，能够切实有效防止被解码器盗开车门锁和机械工具类侵入异常动用车辆，经授权连接外网委托监管和能够互通信息特征，更使车辆高度自主智能化防范效果得到完善提升。

2.根据权利要求1所述的智能型车辆安全防护系统，其特征在于，能够经授权设置在车辆停车熄火无人后的锁车门时，及时将信息上传给外网监管中心落实委托管理。

3.根据权利要求1所述的智能型车辆安全防护系统，其特征在于，能够将控制器设置为由振动传感器唤醒，出现状况时即行指令触通报警模块，同步开启监控模块，及时将状况信息传输给预设的终端。

4.根据权利要求1所述的智能型车辆安全防护系统，其特征在于，能够将控制器设置为由人体特征传感器唤醒，并在判定处于正常状况后，以监测到的人体特征传感器信号作为判断依据和设置条件。

5.根据权利要求1所述的智能型车辆安全防护系统，其特征在于，控制器在根据辨别模块判定动用车辆为正常后，能够根据监控模块信息分析判断所处状况属否正常，及用于避免因辨别模块与控制器超出有效距离而误报警。

6.根据权利要求1所述的智能型车辆安全防护系统，其特征在于，为增加可供选取的管控条件，能够以设置检测模块形式，获取车辆门锁的解锁或落锁和门体的开启或闭合，及后备箱和车窗的指令或动作信号，包括借用车辆的OBD端口信号，用以结合辨别模块实现方案的整体目标。

7.根据权利要求1所述的智能型车辆安全防护系统，其特征在于，所述的辨别模块，选用基于特定频率复合通信加密算法随机码的低能耗无线感应模块，包括避开通常使用频率。

8.根据权利要求1所述的智能型车辆安全防护系统，其特征在于，为便于客户按需选取功能和后续延伸扩展，将所述的各模块，采用模块化能够随机增减组合的结构形式。

9.根据权利要求1所述的智能型车辆安全防护系统，其特征在于，为保障客户权益和保证售后服务质量，在所述控制器上设置厂家唯一性的产品序号代码，便于确认绑定身份后的重新设置监管条件和产品在线升级。

10.根据权利要求1所述的智能型车辆安全防护系统，其特征在于，将本方案结构特征整合进新设计车辆中，更利于整体协调紧凑和功能的扩展完善。