[发明专利]一种排气蝶阀排气管路的可调节支撑结构在审
| 申请号： | 201810945998.0 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN108843859A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 韩胜;邹恃群;张瑶瑶 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/10 | 分类号： | F16L3/10;F16L3/16 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215123 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气管路 螺栓 固定支架 排气蝶阀 基孔 可调节支撑结构 安装固定 支撑面 通用化 客车技术领域 穿过 安装方向 侧连接面 螺栓安装 支撑结构 圆心 同心的 管径 支撑 发动 | ||
【权利要求书】：
1.一种排气蝶阀排气管路的可调节支撑结构，其特征在于：包括固定支架，所述固定支架通过侧连接面安装在发动机上，所述固定支架还包括正支撑面，所述正支撑面上安装有U型的调节螺栓，所述正支撑面上设有一个基孔和多个位于以所述基孔为圆心的圆上的调节孔，所述调节螺栓的一端穿过基孔安装固定，所述调节螺栓的另一端穿过调节孔安装固定，排气管路固定在调节螺栓与固定支架的正支撑面之间。
2.根据权利要求1所述的排气蝶阀排气管路的可调节支撑结构，其特征在于：所述侧连接面设有两个腰型孔，所述固定支架通过所述腰型孔安装在发动机上。
3.根据权利要求1所述的排气蝶阀排气管路的可调节支撑结构，其特征在于：所述调节螺栓与固定支架之间还安装有调节板，所述调节板通过两个通孔安装在调节螺栓上，排气管路固定在调节螺栓与调节板之间。
4.根据权利要求3所述的排气蝶阀排气管路的可调节支撑结构，其特征在于：所述调节板为U型，所述调节板的通孔设于调节板的底面，排气管路固定在调节螺栓与调节板的两个侧面之间。
5.根据权利要求3或4所述的排气蝶阀排气管路的可调节支撑结构，其特征在于：所述调节板中部设有弧形凹槽。
6.根据权利要求1所述的排气蝶阀排气管路的可调节支撑结构，其特征在于：所述调节孔等距设置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金龙联合汽车工业(苏州)有限公司，未经金龙联合汽车工业(苏州)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810945998.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种低温修复顶管
- 下一篇：一种防水型消防用固定水管的支撑机器人
