[发明专利]一种用于柱形壳体的密封圈装配装置及其使用方法有效
申请号: | 201810946511.0 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN108994564B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 朱永伟;杨庭飞;赵青青;纪能健;闫志刚 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许必元 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 壳体 密封圈 装配 装置 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种用于柱形壳体的密封圈装配装置及其使用方法。包括密封圈推送装置、密封圈夹紧装置、立柱,密封圈推送装置包括推送机构、压装块、放置杆、芯轴、固定块Ⅰ、固定块Ⅱ,密封圈夹紧装置包括垫板、保护板、左拉杆、右拉杆;垫板水平固定于立柱顶部,夹块Ⅰ、夹块Ⅱ用于从密封圈的前、后侧夹紧密封圈;放置杆置于垫板下方,芯轴置于放置杆的空腔内,芯轴的顶端固定连接压装块,放置杆的顶部端面用于放置密封圈,并与压装块配合压紧密封圈。本发明是一种半自动化装配装,密封圈不容易划伤,使用寿命长。
技术领域
本发明属于工装装置技术领域,特别是一种用于柱形壳体的密封圈装配装置及其使用方法。
背景技术
在装配O型密封圈时,现有的作法是通过人工用手拿取密封圈,然后将密封圈对准壳体,将密封圈拉开后再套进壳体的凹槽内。但由于密封圈形状较小,表面又有涂油,因此手工操作比较困难,效率非常低。而且在安装过程中密封圈很容易被壳体接头的棱角等划伤,不可避免地影响了密封圈的密封效果,降低了密封圈的使用寿命,增加了成本,且造成了泄漏的隐患。虽然密封圈的应用很广泛,但目前主要靠人力装配,装配的效率低,消耗的人工多,人力成本高。所以急需一种应用于密封圈装配的半自动化、自动化设备。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种用于柱形壳体的密封圈装配装置及其使用方法,以解决目前密封圈装配主要靠人力装配,装配效率低,消耗的人工多,人力成本高的问题。
实现本发明目的的技术解决方案为:
一种用于柱形壳体的密封圈装配装置,其特征是,包括密封圈推送装置、密封圈夹紧装置、立柱,所述密封圈推送装置包括推送机构、压装块、放置杆、芯轴、固定块Ⅰ、固定块Ⅱ,所述密封圈夹紧装置包括垫板、保护板、左拉杆、右拉杆;
所述垫板水平固定于立柱顶部,所述垫板中部设有密封圈推送孔,所述左拉杆、右拉杆分别置于密封圈推送孔左、右两侧,并分别滑动连接于垫板上;所述保护板置于左拉杆、右拉杆上方,并与垫板两侧边固定连接,所述保护板在与密封圈推送孔位置对应处设有与之相匹配的通孔;所述密封圈推送孔的前侧、后侧分别设有夹块Ⅰ、夹块Ⅱ,所述夹块Ⅰ的一端与左拉杆固定连接,另一端为内凹的圆弧形结构,所述夹块Ⅱ的一端与右拉杆固定连接,另一端为内凹的圆弧形结构,夹块Ⅰ、夹块Ⅱ的圆弧形结构相对设置并与密封圈推送孔同心,夹块Ⅰ、夹块Ⅱ用于从密封圈的前、后侧夹紧密封圈;
所述放置杆置于垫板下方,且放置杆的顶部置于密封圈推送孔内,放置杆中部设有空腔,所述芯轴置于放置杆的空腔内,且芯轴两端分别伸出放置杆空腔外,芯轴的顶端固定连接压装块,芯轴的底端连接固定块Ⅱ;所述固定块Ⅰ连接于放置杆中部位置,所述推送机构置于固定块Ⅰ、Ⅱ之间,该推送机构上设有上端气缸、下端气缸,所述上端气缸的输出轴连接固定块Ⅰ,所述下端气缸的输出轴连接固定块Ⅱ;所述放置杆的顶部端面用于放置密封圈,并与压装块配合压紧密封圈。
进一步地,所述放置杆外设有衬套,该衬套置于垫板与固定块Ⅰ之间,且衬套与固定块Ⅰ之间设有弹簧。
进一步地,所述左拉杆、右拉杆的末端分别设有左移动块、右移动块,所述左移动块、右移动块底部设有移动机构,该移动机构沿左拉杆、右拉杆运动方向设有左、右两道滑道,左移动块、右移动块与该移动机构(的左、右滑道)滑动连接,且该移动机构通过支架与立柱相连。
进一步地,所述夹块Ⅰ、夹块Ⅱ的端部分别通过缓冲弹簧与左拉杆、右拉杆相连。
进一步地,所述放置杆上端为喇叭状,该放置杆的顶部端面呈锥形凹槽状,且放置杆的顶部端面设有防滑螺纹,该防滑螺纹牙纹角度为60°。
进一步地,所述密封圈推送孔的孔径小于放置杆顶部的最大外径,防止放置杆向下滑落出密封圈推送孔外。
进一步地,所述放置杆的顶端端面外径大于密封圈的外径,所述芯轴的外径小于密封圈中心孔的内径,所述压装块的外径小于密封圈中心孔的内径。
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