[发明专利]一种适用于多种型号心轨的易调角度的心轨装夹装置

说明书

本发明涉及轨道装夹技术，旨在提供一种适用于多种型号心轨的易调角度的心轨装夹装置。包括前端夹装件、中部夹装件和尾部夹装件，前端夹装件、中部夹装件均包括由弧面底座和活动心块组成的弧面底座组件；弧面底座呈凸台形状，其底部固定在底座上，凸台的上表面设有内凹的半圆柱弧面；活动心块的主体呈圆柱形，侧部铣有一个平行于轴心线的平面，两端具有高出其圆柱表面的定位凸台用于卡住弧面底座的凸台两端；活动心块的圆柱表面与弧面底座上的半圆柱弧面之间为间隙配合，活动心块的侧部平面用于放置心轨。本发明装夹性能可靠，提高了心轨稳定性及刚性；有利于刀盘切削，提高铣削效率，延长合金刀片寿命。

技术领域

本发明涉及轨道装夹技术，特别涉及一种适用于多种型号心轨的易调角度的心轨装夹装置，用于双面铣床装夹。

背景技术

心轨是铁路辙叉上的关键零件，在心轨加工过程中，需要先锻造毛坯件，再将毛坯件放到铣床上进行铣削加工，才能获得符合设计要求的产品。在铣上下平面时装夹是关键，因心轨的尖端与尾端两个侧面都是斜面，而且每种型号的角度都不相同。在一套装置上，要让不同型号的心轨侧斜面与装置的安装基面能有效贴合是很困难的。例如心轨尖端两侧面夹角是3.26°和2.478°的情况，它们的角度不一样，长度不一样，平面形位精度也不高。从而导致早期装夹过程中心轨斜面不能形成有效贴合面，以及心轨中心线无法摆放成水平位置造成上下平面扭曲等技术问题，

图1中是早期心轨装夹装置示意图，从图中上可以看出，心轨的一侧斜面直接摆放在底座上，其尾部翘起；由于心轨是粗加工坯料，侧斜面的平面度及直线度的形位精度较差。当尾端采用不同厚度的钢板填塞空隙时，心轨与底座的贴合部位呈线状或点状接触，容易引起摆动。由于上述原因，在加工过程中出现问题：铣削时工件震动较大，不利于大切削量、大走刀加工，刀片寿命短，加工效率低，成本高。另外，由于心轨的中心线不在水平线上、尾端翘起，侧斜面的平面通常采用内凹形式铣削加工，加工好的平面扭曲较为严重，经常会超出形位公差范围，影响产品质量，有报废风险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术中的不足，提供一种适用于多种型号心轨的易调角度的心轨装夹装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的解决方案是：

提供一种适用于多种型号心轨的易调角度的心轨装夹装置，包括用于夹装心轨斜面的前端夹装件和中部夹装件，以及用于夹装心轨尾端的尾部夹装件，三个夹装件均包括定位装置、压板、千斤顶、螺杆副件和底座；压板的一端与底座之间设置千斤顶，另一端用于压住心轨；螺杆副件作为压板的支撑件，其一端固定在底座上，另一端穿过压板中部之后套设紧固螺母；定位装置固定在底座上；所述前端夹装件和中部夹装件均包括由弧面底座和活动心块组成的弧面底座组件；其中，弧面底座呈凸台形状，其底部固定在底座上，凸台的上表面设有内凹的半圆柱弧面；活动心块的主体呈圆柱形，侧部铣有一个平行于轴心线的平面，两端具有高出其圆柱表面的定位凸台用于卡住弧面底座的凸台两端；活动心块的圆柱表面与弧面底座上的半圆柱弧面之间为间隙配合，活动心块的侧部平面用于放置心轨。

本发明中，三个夹装件中均包括置于压板和心轨之间的自由调平组合垫；自由调平组合垫由外球面圆片和内锥孔圆片组成：外球面圆片具有平行的上下表面，上下表面之间的外表面是球面的一部分；内锥孔圆片具有平行的上下表面，在上表面设有内凹的倒锥形沉孔；内锥孔圆片仅以倒锥形沉孔的上部边缘接触于外球面圆片的球面。

本发明中，所述定位装置是定位块或可调定位装置。

本发明中，所述尾部夹装件中包括可调支顶，设置于心轨尾部与底座之间。

本发明中，所述底座通过螺钉固定在操作台支架上。

本发明中，所述螺杆副件中设有压缩弹簧。

本发明中，所述外球面圆片和内锥孔圆片均为内部中空的环状圆片。

与现有技术相比，本发明的技术效果是：