[发明专利]润滑剂及其制备方法,以及降低流体粘度的方法有效
申请号: | 201810948160.7 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN109054949B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 马丽然;尹延超;温诗铸;雒建斌 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10N30/06;C10N30/02 |
代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 王赛 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑剂 及其 制备 方法 以及 降低 流体 粘度 | ||
本发明公开了一种润滑剂,包括润滑剂基体以及三维碳材料,所述润滑剂基体与所述三维碳材料均匀物理混合,所述润滑剂基体为液体,所述润滑剂基体的分子之间能够通过氢键连接,所述三维碳材料用于使所述润滑剂基体的分子之间的所述氢键断裂。本发明还公开了一种所述的润滑剂的制备方法,包括以下步骤:提供所述润滑剂基体;提供所述三维碳材料;以及将所述润滑剂基体与所述三维碳材料混合均匀。本发明还公开了一种降低流体粘度的方法,包括以下步骤:提供流体基体,所述流体基体的分子之间能够通过氢键连接;提供三维碳材料;以及将所述流体基体与所述三维碳材料均匀物理混合,使所述润滑剂基体的分子之间的所述氢键断裂。
技术领域
本发明涉及摩擦技术领域,特别是涉及一种润滑剂及其制备方法,以及降低流体粘度的方法。
背景技术
润滑剂是用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。在使用过程中,润滑剂会在摩擦面间形成一种薄膜,隔离或部分隔离相互接触的摩擦接触面,实现减少摩擦,延长机械部件使用寿命,降低摩擦能耗。而粘度则是润滑剂质量鉴别及用途确定的重要的评价指标之一。润滑剂的粘度不宜过高,在机械启动之初,润滑剂粘度过高,会带来较大的能耗。
目前普遍采用化学法降粘,各种化学降粘剂也应运而生。但化学法降粘会改变润滑剂的化学成分及组成结构,改变其酸碱性,在使用过程中对机械部件产生不同程度的腐蚀,降低部件的使用寿命,并附带对环境有害的化学物质。
发明内容
基于此,有必要提供一种低粘度且不改变润滑剂原有的化学性质的润滑剂及其制备方法,以及降低流体粘度的方法。
一种润滑剂,包括润滑剂基体以及三维碳材料,所述润滑剂基体与所述三维碳材料均匀物理混合,所述润滑剂基体为液体,所述润滑剂基体的分子之间能够通过氢键连接,所述三维碳材料用于使所述润滑剂基体的分子之间的所述氢键断裂。
一种润滑剂,包括润滑剂基体以及三维碳材料,所述润滑剂基体与所述三维碳材料均匀物理混合,所述润滑剂基体包括碳原子数为3-8的多羟基醇。
在其中一个实施例中,所述润滑剂基体包括丙三醇、1,3-丙二醇、2-甲基丙二醇、季戊四醇、乙二醇、甘露醇中的一种或多种。
在其中一个实施例中,所述三维碳材料包括石墨粉体。
在其中一个实施例中,所述润滑剂基体和所述三维碳材料的质量比为200~2000。
在其中一个实施例中,所述三维碳材料的平均粒径小于30nm。
一种所述的润滑剂的制备方法,包括以下步骤:
提供所述润滑剂基体;
提供所述三维碳材料;以及
将所述润滑剂基体与所述三维碳材料混合均匀。
在其中一个实施例中,所述润滑剂基体与所述三维碳材料通过超声振荡混合。
在其中一个实施例中,所述超声振荡的功率为50W~150W。
在其中一个实施例中,所述超声振荡的时间为2小时~12小时。
在其中一个实施例中,所述混合时的环境温度为20℃~40℃。
一种降低流体粘度的方法,包括以下步骤:
提供流体基体,所述流体基体的分子之间能够通过氢键连接;
提供三维碳材料;以及
将所述流体基体与所述三维碳材料均匀物理混合,使所述润滑剂基体的分子之间的所述氢键断裂。
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