[发明专利]一种车用双缸空压机

说明书

本发明公开了一种车用双缸空压机，包括设备箱、设于所述设备箱上的活塞缸及设于所述设备箱一侧的储气箱，所述储气箱与所述活塞缸通过一输气管相连，所述设备箱内设有活动腔，所述活动腔内设有曲轴，所述曲轴上设有活塞组件；所述设备箱内还设有电机仓，所述电机仓内设有用于驱动所述曲轴转动的驱动电机，所述活塞缸顶部设有进气管，所述进气管内设有第一单向流通组件，所述输气管内设有第二单向流通组件；通过第一单向流通组件和第二单向流通组件，使活塞缸在不工作时也处于密封状态，避免储气腔内的空气通过输气管发生泄露，增加设备的密封效果。

技术领域

本发明属于空压机技术领域，尤其是涉及一种双缸空压机。

背景技术

目前在公共交通领域，新能源车辆占有率越来越高，新能源车辆内部很多气动部件，因此需要空压机来提供气源，现在的空压机主要包括电机、箱体、气缸和缺盖等部件，空压机在车辆内使用需要具备良好的气密性，在空压机内的气压发生改变后可迅速的做出反应以完成压缩空气工作，现有的空压机的密封效果不能很好的满足。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种气密效果好的车用双缸空压机。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种车用双缸空压机，包括设备箱、设于所述设备箱上的活塞缸及设于所述设备箱一侧的储气箱，所述储气箱与所述活塞缸通过一输气管相连，所述设备箱内设有活动腔，所述活动腔内设有曲轴，所述曲轴上设有活塞组件；所述设备箱内还设有电机仓，所述电机仓内设有用于驱动所述曲轴转动的驱动电机，所述活塞缸顶部设有进气管，所述进气管内设有第一单向流通组件，所述输气管内设有第二单向流通组件；通过第一单向流通组件和第二单向流通组件的相互配合，使活塞缸内的气压减小时，外界空气可迅速的进入到活塞缸内，在活塞缸内的气压增加时，将活塞缸内的压缩空气输送至储气箱内，增加设备的可靠性；通过第一单向流通组件和第二单向流通组件，使活塞缸在不工作时也处于密封状态，避免储气腔内的空气通过输气管发生泄露，增加设备的密封效果。

作为优选，所述进气管顶部设有进气孔，所述第一单向流通组件包括设于所述进气管内的密封板、设于所述进气管内壁上的导向杆、设于所述导向杆底部的第一支撑板及设于所述第一支撑板上的密封弹簧；密封弹簧处于原长时，密封板与进气孔相配合，密封板对进气孔起密封作用，对活塞缸起密封效果；通过导向杆与密封板的配合，使密封板在上下运动时处于水平状态，增加密封板与进气管内壁的密封效果。

作为优选，所述密封板上设有与所述进气孔相配合的第一密封块，所述密封块侧壁上设有第一密封垫，所述进气孔内壁上设有与所述第一密封垫相配合的第一密封槽；通过第一密封块和第一密封垫与第一密封槽的相互配合，增加密封板对进气孔的密封效果，避免活塞组件对活塞缸内的空气起压缩作用时从进去孔处泄露。

作为优选，所述密封板上设有第二密封垫，所述密封板上还设有固定块，所述进气管内壁上设有与所述固定块相配合的固定槽；通过固定块与固定槽的相互配合，对密封板的位置起限制作用，对密封板进行定位，增加密封板与进气管的配合效果。

作为优选，所述第一支撑板上设有多个第一透气孔；当活塞缸内的压强增大后，通过第一通气孔使空气从第一支撑板上流过，避免第一支撑板在气压作用下被损坏，对第一支撑板起保护作用，延长第一支撑板使用寿命。

作为优选，所述设备箱上设有冷却液箱，所述活塞缸外侧设有冷却箱，所述冷却液箱一侧设有出液管和进液管，所述冷却液箱内设有旋转轮，所述旋转轮设于所述出液管和所述进液管一侧，所述驱动电机可驱动所述旋转轮进行转动；通过冷却液箱内的冷却液对活塞缸起冷却作用，避免活塞在活塞缸内做运动时使活塞缸温度过大无法散失，对设备起保护作用；通过驱动电机驱动曲轴转动的同时带动旋转轮进行转动，旋转轮在转动时带动冷却液箱内的冷却液流动，使冷却液箱内的冷却液在旋转轮的作用下被推入到出液管内，将冷却液输送至冷却箱内，使冷却箱内的冷却液处于流动状态，提升活塞缸的冷却效果。