[发明专利]太阳能车辆组件及其制备方法和车辆

权利要求书

1.一种太阳能车辆组件，其特征在于，该组件包括由下向上依次叠置的车辆壳基体(1)、固化的树脂基复合材料层(2)、第一胶膜层(3)、太阳能芯片组层(4)、第二胶膜层(5)和上封装层(6)。

2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述车辆壳基体(1)包括车顶基体、前顶盖基体、后顶盖基体、左车门基体和右车门基体中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的组件，其中，所述树脂基复合材料层(2)包括树脂和纤维，所述树脂为环氧树脂、不饱和聚酯树脂、乙烯基树脂或聚氨酯树脂，所述纤维为玻璃纤维、碳纤维或芳纶纤维；

以所述树脂基复合材料层(2)的总重量为基准，所述树脂的含量为30～70重量％，所述纤维的含量为30～70重量％。

4.根据权利要求3所述的组件，其中，所述树脂为环氧树脂，所述纤维为碳纤维；以所述树脂基复合材料层(2)的总重量为基准，所述环氧树脂的含量为45～65重量％，所述碳纤维的含量为35～55重量％。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的组件，其中，所述树脂基复合材料层(2)的厚度为0.2～0.6mm。

6.根据权利要求1所述的组件，其中，所述太阳能芯片组层(4)包括多个相互连接的子芯片，所述子芯片为铜铟镓硒薄膜太阳能电池、钙钛矿薄膜太阳能电池、有机半导体薄膜太阳能电池、GaAs化合物半导体薄膜太阳能电池或非晶硅异质结太阳能电池。

7.根据权利要求1所述的组件，其中，所述第一胶膜层(3)和第二胶膜层(5)的材料各自为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、聚乙烯醇缩丁醛树脂、聚烯烃、聚烯烃衍生物或有机硅。

8.根据权利要求1或7所述的组件，其中，所述第一胶膜层(3)的材料和第二胶膜层(5)的材料的可见光透过率各自为大于85％。

9.根据权利要求1～4和6～7中任意一项所述的组件，其中，所述上封装层(6)的材料为选自ETFE、EVOH、PET和PC中的一种或多种。

10.一种制备权利要求1～9中任意一项所述的太阳能车辆组件的方法，其特征在于，该方法包括：

S1、在车辆壳基体上依次铺设未完全固化的柔性树脂基复合材料、第一胶膜层的材料、太阳能芯片组、第二胶膜层的材料和上封装层的材料，得到预制体；

S2、将步骤S1得到的所述预制体进行真空固化封装成型。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，步骤S2中，所述真空固化封装成型包括：将所述预制体先在30～60℃下进行抽真空处理至真空度为80～100kPa并维持0.5～1h，然后在温度为130～160℃，真空度为90～100kPa的条件下进行层压固化成型2～3h。

12.一种车辆，其特征在于，该车辆包括权利要求1～9中任意一项所述的太阳能车辆组件。