[发明专利]方便移动的道路检测装置在审
申请号: | 201810951150.9 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN108774941A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 郑亮 | 申请(专利权)人: | 湖州华科建设工程质量检测有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 313009 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测主机 移动底座 控制器 道路检测装置 减震 收纳 方便移动 驱动电机 检测臂 移动轮 气管 折叠控制机构 控制器控制 驱动 地面撞击 减震底座 扣合方式 设备内部 设备整体 使用寿命 移动把手 整体使用 精准度 收纳槽 上端 检测 拉伸 正转 移动 支撑 | ||
1.方便移动的道路检测装置,其结构包括控制器(1)、移动把手(2)、检测主机(3)、移动底座(4)、检测臂(5)、驱动气管(6),所述移动底座(4)通过扣合方式安装于检测主机(3)底部,所述检测主机(3)上端设有控制器(1),其特征在于:
所述控制器(1)右端通过驱动气管(6)与检测臂(5)相连接,所述检测臂(5)设有两个,且通过扣合方式安装于检测主机(3)左右两侧;
所述移动底座(4)包括主体(401)、驱动装置(402)、传动机构(403)、折叠控制机构(404)、移动轮(405)、减震底座(406),所述减震底座(406)通过扣合方式安装于主体(401)底部两端的三分之二处,所述主体(401)底部两端的三分之一处设有移动轮(405),所述驱动装置(402)中部通过扣合方式安装于主体(401)中部,且两端与传动机构(403)、折叠控制机构(404)上端相连接,所述传动机构(403)上下两端通过扣合方式安装于主体(401)两端中部,所述主体(401)两端二分之一处设有折叠控制机构(404),所述折叠控制机构(404)底部与移动轮(405)相连接。
2.根据权利要求1所述的方便移动的道路检测装置,其特征在于:所述主体(401)包括壳体(4011)、隔层板(4012)、收纳槽(4013)、格挡板(4014),所述隔层板(4012)平行设于壳体(4011)中部,所述壳体(4011)下端设有格挡板(4014),所述收纳槽(4013)设于壳体(4011)两端,且底部与格挡板(4014)相连接,所述收纳槽(4013)与移动轮(405)相连接。
3.根据权利要求1所述的方便移动的道路检测装置,其特征在于:所述驱动装置(402)包括联动主轴(4021)、驱动皮带(4022)、驱动电机(4023)、驱动主轴(4024),所述驱动主轴(4024)通过扣合方式安装于壳体(4011)中部,且顶部设有驱动主轴(4024),所述驱动主轴(4024)通过驱动皮带(4022)分别与联动主轴(4021)相啮合,所述联动主轴(4021)通过扣合方式分别设于折叠控制机构(404)上端,且底部与传动机构(403)相连接。
4.根据权利要求1所述的方便移动的道路检测装置,其特征在于:所述传动机构(403)包括传动轴(4031)、联动皮带(4032)、第一卷线轮(4033)、第二卷线轮(4034)、第二传动绳(4035)、第一传动绳(4036),所述传动轴(4031)通过扣合方式安装于壳体(4011)两端中部,且分别与第一卷线轮(4033)、第二卷线轮(4034)相套合,所述第一卷线轮(4033)通过第一传动绳(4036)与移动轮(405)上端相连接,所述第二卷线轮(4034)通过第二传动绳(4035)与移动轮(405)下端相连接,所述传动轴(4031)上端分别通过联动皮带(4032)与联动主轴(4021)下端啮合。
5.根据权利要求1所述的方便移动的道路检测装置,其特征在于:所述折叠控制机构(404)包括定位板(4041)、移动滑轨(4042)、折叠架(4043)、第一联动轮(4044)、第二联动轮(4045),所述定位板(4041)为矩形结构,且通过扣合方式安装于壳体(4011)左右两端中部,所述第一联动轮(4044)、第二联动轮(4045)通过扣合方式分别安装于两个定位板(4041)对向一端,所述定位板(4041)上端与联动主轴(4021)下端相连接,所述移动滑轨(4042)设于定位板(4041)中部,所述折叠架(4043)通过扣合方式安装于定位板(4041)中部,且与移动轮(405)相连接,所述第一传动绳(4036)绕过第一联动轮(4044)与移动轮(405)上端相连接,所述第二传动绳(4035)绕过第二联动轮(4045)与移动轮(405)下端相连接。
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