[发明专利]方便移动的道路检测装置在审

专利信息
申请号: 201810951150.9 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN108774941A 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 郑亮 申请(专利权)人: 湖州华科建设工程质量检测有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连围
地址: 313009 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 检测主机 移动底座 控制器 道路检测装置 减震 收纳 方便移动 驱动电机 检测臂 移动轮 气管 折叠控制机构 控制器控制 驱动 地面撞击 减震底座 扣合方式 设备内部 设备整体 使用寿命 移动把手 整体使用 精准度 收纳槽 上端 检测 拉伸 正转 移动 支撑
【权利要求书】:

1.方便移动的道路检测装置,其结构包括控制器(1)、移动把手(2)、检测主机(3)、移动底座(4)、检测臂(5)、驱动气管(6),所述移动底座(4)通过扣合方式安装于检测主机(3)底部,所述检测主机(3)上端设有控制器(1),其特征在于:

所述控制器(1)右端通过驱动气管(6)与检测臂(5)相连接,所述检测臂(5)设有两个,且通过扣合方式安装于检测主机(3)左右两侧;

所述移动底座(4)包括主体(401)、驱动装置(402)、传动机构(403)、折叠控制机构(404)、移动轮(405)、减震底座(406),所述减震底座(406)通过扣合方式安装于主体(401)底部两端的三分之二处,所述主体(401)底部两端的三分之一处设有移动轮(405),所述驱动装置(402)中部通过扣合方式安装于主体(401)中部,且两端与传动机构(403)、折叠控制机构(404)上端相连接,所述传动机构(403)上下两端通过扣合方式安装于主体(401)两端中部,所述主体(401)两端二分之一处设有折叠控制机构(404),所述折叠控制机构(404)底部与移动轮(405)相连接。

2.根据权利要求1所述的方便移动的道路检测装置,其特征在于:所述主体(401)包括壳体(4011)、隔层板(4012)、收纳槽(4013)、格挡板(4014),所述隔层板(4012)平行设于壳体(4011)中部,所述壳体(4011)下端设有格挡板(4014),所述收纳槽(4013)设于壳体(4011)两端,且底部与格挡板(4014)相连接,所述收纳槽(4013)与移动轮(405)相连接。

3.根据权利要求1所述的方便移动的道路检测装置,其特征在于:所述驱动装置(402)包括联动主轴(4021)、驱动皮带(4022)、驱动电机(4023)、驱动主轴(4024),所述驱动主轴(4024)通过扣合方式安装于壳体(4011)中部,且顶部设有驱动主轴(4024),所述驱动主轴(4024)通过驱动皮带(4022)分别与联动主轴(4021)相啮合,所述联动主轴(4021)通过扣合方式分别设于折叠控制机构(404)上端,且底部与传动机构(403)相连接。

4.根据权利要求1所述的方便移动的道路检测装置,其特征在于:所述传动机构(403)包括传动轴(4031)、联动皮带(4032)、第一卷线轮(4033)、第二卷线轮(4034)、第二传动绳(4035)、第一传动绳(4036),所述传动轴(4031)通过扣合方式安装于壳体(4011)两端中部,且分别与第一卷线轮(4033)、第二卷线轮(4034)相套合,所述第一卷线轮(4033)通过第一传动绳(4036)与移动轮(405)上端相连接,所述第二卷线轮(4034)通过第二传动绳(4035)与移动轮(405)下端相连接,所述传动轴(4031)上端分别通过联动皮带(4032)与联动主轴(4021)下端啮合。

5.根据权利要求1所述的方便移动的道路检测装置,其特征在于:所述折叠控制机构(404)包括定位板(4041)、移动滑轨(4042)、折叠架(4043)、第一联动轮(4044)、第二联动轮(4045),所述定位板(4041)为矩形结构,且通过扣合方式安装于壳体(4011)左右两端中部,所述第一联动轮(4044)、第二联动轮(4045)通过扣合方式分别安装于两个定位板(4041)对向一端,所述定位板(4041)上端与联动主轴(4021)下端相连接,所述移动滑轨(4042)设于定位板(4041)中部,所述折叠架(4043)通过扣合方式安装于定位板(4041)中部,且与移动轮(405)相连接,所述第一传动绳(4036)绕过第一联动轮(4044)与移动轮(405)上端相连接,所述第二传动绳(4035)绕过第二联动轮(4045)与移动轮(405)下端相连接。

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