[发明专利]一种共享单车鞍座

说明书

本发明涉及共享单车鞍座技术领域，尤其涉及一种共享单车鞍座。本发明要解决的技术问题是共享单车的鞍座不方便调节高度。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种共享单车鞍座，包括连接件，所述连接件的顶部固定连接有密闭汽缸，所述密闭汽缸内套接的活塞将密闭汽缸分为两个空腔，所述活塞的顶部与自由活塞杆的底端固定连接，所述自由活塞杆的顶端从下到上依次贯穿密封垫和密闭汽缸的顶部且延伸至其上方，所述的密封垫套在密封汽缸内腔的顶部。该发明中活塞将密闭汽缸一分为二，形成两个气腔，当汽塞脱离通气路径时，活塞可在密闭汽缸内自由移动，当汽塞封住通气路径时，活塞不再发生移动，坐在坐垫上能够将坐垫高度调节合适。

技术领域

本发明涉及共享单车鞍座技术领域，具体为一种共享单车鞍座。

背景技术

共享单车作为当下主流的环保型交通工具，集健身与环保一体，并且费用低，深受广大群众的喜爱，利用手机开锁功能，极大的提高了便利性。

例如CN107585236A提出的一种自行车鞍座升降装置，包括鞍座升降杆(1)和基座(2)，其特征在于：还包括锁定装置(3)、弹簧、转轴和车架升降筒(4)；所述鞍座升降杆(1)外侧壁上沿纵向设置有齿轨(101)，所述基座(2)外侧壁上设置有支架(201)；所述基座(2)为管状结构，且基座(2)上段内径与鞍座升降杆(1)外径相适应，下段内径与车架升降筒(4)外径相适应；所述基座(2)套在车架升降筒(4)顶端与车架升降筒(4)固定连接或与车架升降筒(4)形成一体结构，鞍座升降杆(1)穿过基座(2)安装于车架升降筒内；所述基座(2)于支架(201)相应位置附近设置有通孔(202)；所述锁定装置(3)包括转轴部、锁定部(303)和手柄部(302)；所述锁定装置(3)固定安装于支架(201)上并可旋转，安装后锁定部(303)端部位于通孔(202)相应位置，并可穿过通孔(202)与齿轨(101)接触，通过锁定部(303)与齿轨(101)的咬合实现锁定，其主要通过锁定部和齿轨之间的啮合完成对升降杆和基座之间的固定，首先这属于齿牙与齿牙之间的啮合方式完成限位，该方式存在缺点是，不能够调节任意高度，齿牙与齿牙之间的间隔段阻碍了其调节高度的范围，由于锁定部与齿轨之间的摩擦力，会使扣动手柄部较为费力，与现有的共享单车转动螺纹杆调节座椅高度的方式类似，并没有得到实质性的改进，而且在调节的过程中，不方便坐在坐垫上调节，不能够实时感受到该坐垫的高度是否合适。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种共享单车鞍座，解决了共享单车的鞍座不方便调节高度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种共享单车鞍座，包括连接件，所述连接件的顶部焊接有密闭汽缸，所述密闭汽缸内活动套接的活塞将密闭汽缸分为两个空腔，所述活塞的顶部与自由活塞杆的底端焊接，所述自由活塞杆的顶端从下到上依次贯穿密封垫和密闭汽缸的顶部开设的圆孔且延伸至其上方，所述的密封垫粘接在密封汽缸内腔的顶部，所述自由活塞杆的顶端焊接有空心头，所述自由活塞杆轴心处的通孔内穿插有气阀杆，所述气阀杆的顶端延伸至空心头内，所述气阀杆的底端与分叉器的顶端焊接，所述分叉器的两侧分别与两个汽塞的底部焊接，且两个汽塞分别套在活塞上开设的两个通气路径内，通气路径连通被活塞分割开来的两个空腔，所述气阀杆顶端的两侧均焊接有调节轴，所述调节轴表面的底部通过弹簧与空心头内壁的底部活动连接，且两个调节轴相背的一端分别贯穿空心头两侧开设的连通槽且延伸其外部，调节轴表面上开设的圆孔内套接有滑珠，且滑珠搭接在连通槽的内壁上，所述空心头上套接有调节套，且两个调节轴相背的一端分别与调节套内壁的两侧固定连接，所述空心头的顶部设有坐垫，空心头与坐垫之间可进行螺纹连接或者经过螺丝固定连接。

进一步优选的，所述调节套可在空心头上滑动，调节套可在同时调节两个调节轴，为此，只需要用一只手就可以同时控制两个调节轴。