[发明专利]可循环使用型汽车外置自动弹出式安全隔离气囊系统有效
申请号: | 201810951704.5 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN109204206B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 孙龙 | 申请(专利权)人: | 孙龙 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 巴晓艳 |
地址: | 300021 天津市和*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 循环 使用 汽车 外置 自动 弹出式 安全 隔离 气囊 系统 | ||
1.一种可循环使用型汽车外置自动弹出式安全隔离气囊系统,其特征在于,包括气囊、储气瓶、增压气泵、探测单元;所述探测单元设置在气囊弹出预定点上;当所述探测单元探测到参照物移动接近汽车并超过警戒设定值时,储气瓶内经增压气泵增压后的高压气体进入并打开所述气囊,保护汽车安全;所述气囊为可循环使用气囊;
所述气囊为组合气囊;所述组合气囊包括气囊袋、固定盘、密封盖板、大垫片圈、小垫片圈;
所述气囊袋包括内层和外层;内层和外层顶端开口处分别对应设置有第一开口、第二开口;所述气囊袋尾部的内层、外层用带拉环的固定锁锁在一起;
所述密封盖板的尺寸与所述固定盘相对应,设置于内层和外层之间,所述密封盖板的内孔小于气囊袋内层小垫片圈,所述密封盖板的外圆直径大于气囊袋外层大垫片圈;大垫片圈与第二开口,小垫片圈与第一开口分别做封边处理;使气囊袋内层、外层在开口处形成由垫片圈支撑的固定形状的连接口,内层为小口型,外层为大口型;
所述固定盘的正面设置有导气槽、气囊充气定位台阶、气囊内外层结合槽、固定螺孔;所述固定盘的背面设置有气囊进气口和2个与汽车车身固定的螺杆;所述固定盘中间设置圆形通孔,所述圆形通孔与用于容纳气囊袋的扁形椭圆通道相通,所述扁形椭圆通道逐渐变窄,在所述扁形椭圆通道的端部设置有小孔,通过该小孔,回拉电机的拉线与组合气囊尾部的固定锁拉环连接;
所述组合气囊的内层、外层开口处的连接口卡入所述固定盘的气囊内层外层结合槽,实现组合气囊与所述固定盘的固定连接;
所述固定盘通过设置于其背面的螺杆实现所述固定盘与汽车车身的连接。
2.如权利要求1所述的可循环使用型汽车外置自动弹出式安全隔离气囊系统,其特征在于,所述系统还包括电脑控制板、电磁阀组、回拉电机;
所述电脑控制板与所述探测单元、增压气泵、储气瓶、电磁阀组、回拉电机均电性连接;
所述储气瓶与所述增压气泵、电磁阀组均通过高压连接管连接,所述电磁阀组还与所述气囊连接;
所述回拉电机用于回收所述气囊。
3.如权利要求2所述的可循环使用型汽车外置自动弹出式安全隔离气囊系统,其特征在于,所述储气瓶上设置压力感应开关;汽车启动时,所述增压气泵通过所述压力感应开关将所述储气瓶内部气压增加到设定值。
4.如权利要求2所述的可循环使用型汽车外置自动弹出式安全隔离气囊系统,其特征在于,所述电磁阀组包括总阀体、若干个分支器、进气阀、泄气阀;
所述总阀体设置有主进气道、若干分支器连接口;主进气道与所述储气瓶连接;
若干个所述分支器均通过所述分支器连接口与总阀体密封连接,每个所述分支器上均设置有进气阀、泄气阀;所述分支器上有2个电磁阀孔位分别与进气阀、泄气阀相对应;
泄气阀的顶端有一对外通孔,为气囊的排气口;泄气阀顶杆中间有1个顺向通孔,所述顺向通孔与分支器进气道同向;高压气体进入分支器进气道内可顺利通过所述顺向通孔进入气囊中。
5.如权利要求4所述的可循环使用型汽车外置自动弹出式安全隔离气囊系统,其特征在于,
进气阀为常闭状态,当电脑控制板发出打开进气阀信号时,进气阀打开,高压气体进入分支器通道,并通过气囊进气口充入气囊,气囊弹出;气囊中气压达到设定值时,进气阀关闭;
泄气阀为常闭状态,当电脑控制板发出收回气囊信号时,泄气阀打开,通过泄气阀顶端的外通孔放出气囊中的气体,压力回零后回拉电机工作,收回气囊。
6.如权利要求1所述的可循环使用型汽车外置自动弹出式安全隔离气囊系统,其特征在于,在所述扁形椭圆通道的端部设置有回拉电机和触动控制器,所述回拉电机和触动控制器均固定于一平台上,所述触动控制器用于确定气囊袋的回拉终止位置。
7.如权利要求1-5任一项所述的可循环使用型汽车外置自动弹出式安全隔离气囊系统,其特征在于,所述探测单元为若干个雷达红外探头,每个雷达红外探头均对应一个气囊。
8.如权利要求7所述的可循环使用型汽车外置自动弹出式安全隔离气囊系统,其特征在于,当雷达红外探头探测到车辆将要发生碰撞时,电脑控制板向进气阀发出信号,进气阀打开,利用高压气体将气囊袋弹出,隔离障碍物;然后,确认气囊袋无碍后,按下车内的复位按键,电脑控制板向泄气阀发出信号,泄气阀打开;气囊袋泄压完毕后,电脑控制板向回拉电机发出控制信号,回拉电机工作,通过拉线将气囊袋拉入扁形椭圆通道内,当固定锁拉环碰触到触动控制器后回拉电机断电,完成回拉动作。
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