[发明专利]底架设备吊挂座有效
申请号: | 201810952719.3 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN109109874B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 曾要争;邓锐;李华丽;张丽;黄鹏;李拥军 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
地址: | 210031 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底架 设备 吊挂 | ||
本发明涉及一种底架设备吊挂座,包括吊座、上调整垫和设备支撑垫板,吊座具有用于承载上调整垫的底板,底板设有调节孔,上调整垫的下表面与底板上表面配合,上调整垫相对底板在车辆横向方向上可摆动调节,设备支撑垫板横跨设置于相邻吊座的上调整垫上。本发明底架设备吊挂座,通过将上调整垫沿着圆弧面旋转即可消除楔形间隙(设备安装座由于平面度超差导致楔形间隙),不需增加楔形调整垫调节,保证设备安装螺栓的螺杆仅沿轴向受力。并且实现设备吊挂座标准化,提高生产效率。
技术领域
本发明涉及底架设备吊挂的安装结构及安装方法,属于轨道交通车辆设备安装技术领域。
背景技术
目前轨道交通底架设备吊挂方式主要有底架地板吊挂、底架横梁吊挂、底架边梁吊挂三种方式。
底架地板吊挂利用过渡吊挂座在地板C型槽(主要指铝合金车体)上进行吊挂,此吊挂方式会降低地板刚度,若设备自身是振动源,振动会直接传递到地板,影响乘客舒适性。
底架设备种类多,结构形式差异大,当对设备与底架安装接口统型要求不严格时,较适宜采用底架地板吊挂或底架横梁吊挂。但会导致设备吊挂座种类多,结构形式不统一。随着科学技术发展,模块化、标准化、简统化要求越来越高,底架地板吊挂和底架横梁吊挂不利于提高设计效率、生产效率,也不利用设备安装接口统型。
底架边梁吊挂利用设备吊挂座进行吊挂,较易实现底架设备安装接口统型,提高生产效率,符合技术发展方向。即使设备自身是振动源,也不会将振动直接传递到地板,对乘客舒适性影响较小。但设备吊挂在底架边梁上会导致设备尺寸变大(相对于底架地板和底架横梁吊挂),设备安装座之间的平面度难以保证,导致设备安装后设备安装座与设备吊挂座之间存在间隙,且间隙不均匀,需要通过临时特制楔形垫片调整或者不调整,对生产效率影响较大,楔形垫片种类多,不利用后期维护,而且由于楔形间隙存在会有一定的安全隐患。
经检索发现,中国实用新型专利CN 201613896U,涉及底架设备地板吊挂,采用无焊接的“V”型结构,主要技术特点为无焊接、防脱。采用锻造或铸造成型,虽然无需控制焊接质量,疲劳性能也有所提高,但设备吊挂座的生产成本高、生产周期长。另外,此结构通用性差,一旦无法适应所有设备安装接口,需要重新设计、重新制造。
中国发明专利申请CN 103693058A,涉及底架设备横梁吊挂,无需设置设备吊挂座,主要技术特点是采用底架横梁自带C型槽吊挂,防脱性能不明显。此吊挂方式局限性大,要求车体底架结构必须设置横梁结构,适用车型单一,通用性差。
中国实用新型专利CN 201151386Y,涉及底架设备边梁吊挂,其设备安装方法类似于本发明,主要技术特点为设备吊挂座为L形钢板焊接结构,具有防脱功能。但设备吊挂座材料利用率低、工序复杂、工艺成本高、产品质量不易保证等问题。
发明内容
本发明的目的主要是针对上述现有技术中问题,提供一种底架设备吊挂座,实现设备吊挂座标准化,提高生产效率。
为了解决以上技术问题,本发明提供的底架设备吊挂座,其特征在于:包括吊座、上调整垫和设备支撑垫板,所述吊座具有用于承载上调整垫的底板,所述底板设有调节孔,所述上调整垫的下表面与底板上表面配合,所述上调整垫相对底板在车辆横向方向上可摆动调节,所述设备支撑垫板横跨设置于相邻吊座的上调整垫上。
本发明还涉及一种底架设备安装方法,使用上述的底架设备吊挂座实现安装,包括以下步骤:
步骤1、将两个吊座间隔地固定于底架边梁;
步骤2、吊座的底板上放置上调节垫;
步骤3、将设备支撑垫板横跨设置于相邻吊座的上调整垫上;
步骤4、转动调节上调整垫的位置,消除设备与设备支撑垫板间的楔形间隙,将螺栓依次穿过下调整垫、吊座的底板、上调整垫和设备支撑垫板,将它们固定在一起;
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