[发明专利]一种游乐车底盘车架结构在审
| 申请号： | 201810953565.X | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN109045714A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 舒畅;陈文辉;汤涌 | 申请（专利权）人： | 芜湖市新童游乐设备科技有限公司 |
| 主分类号： | A63G25/00 | 分类号： | A63G25/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241200 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副车架 主车架 游乐车 车架总成 错位连接 转向轮 后轮 底盘车架 台阶机构 前轮 安装空间 前车轮 底盘 射灯 重心 | ||
1.一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：包括车架总成(10)，所述车架总成(10)上安装有前轮(11)、后轮(12)和转向轮(13)，所述车架总成(10)上还设有射灯(14)，射灯(14)的灯光打到地面上。
2.如权利要求1所述的一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：所述车架总成(10)包括主车架(1)、副车架Ⅰ(2)和副车架Ⅱ(3)，主车架(1)的一端与副车架Ⅰ(2)错位连接，主车架(1)的另一端与副车架Ⅱ(3)错位连接。
3.如权利要求2所述的一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：所述副车架Ⅰ(2)和副车架Ⅱ(3)设置在主车架(1)的同一侧，副车架Ⅰ(2)与主车架(1)的连接处构成台阶机构，副车架Ⅰ(2)到地面的距离大于主车架(1)到地面的距离，副车架Ⅱ(3)与主车架(1)的连接处构成台阶机构，副车架Ⅱ(3)到地面的距离大于主车架(1)到地面的距离。
4.如权利要求2或3所述的一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：所述前轮(11)连接在副车架Ⅰ(2)上，后轮(12)连接在副车架Ⅱ(3)上，转向轮(13)设置在两前车轮(11)之间，转向轮(13)连接在副车架Ⅰ(2)上。
5.如权利要求4所述的一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：所述前轮(11)和转向轮(13)连接在副车架Ⅰ(2)靠近主车架(1)一侧的侧面上，后轮(12)连接在副车架Ⅱ(3)靠近主车架(1)一侧的侧面上。
6.如权利要求5所述的一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：所述车架总成(10)还包括侧围护梁(4)，侧围护梁(4)设置在车架总成(10)的四周，侧围护梁(4)与主车架(1)在同一平面内。
7.如权利要求6所述的一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：所述侧围护梁(4)包括设置在车架总成(10)的两侧部的竖梁(41)和设置在车架总成(10)的两端部的横梁(42)。
8.如权利要求7所述的一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：所述侧围护梁(4)还包括加强筋(43)，加强筋(43)设置在相邻的竖梁(41)与横梁(42)之间，加强筋(43)的一端与竖梁(41)连接，加强筋(43)的另一端与横梁(42)连接。
9.如权利要求8所述的一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：所述侧围护梁(4)上设有用于与防撞棉连接的安装孔和凹槽，防撞棉包裹在侧围护梁(4)上。
10.如权利要求9所述的一种游乐车底盘车架结构，其特征在于：所述前轮(11)通过转向节连接在副车架Ⅰ(2)上，前轮(11)在转向节绕轮轴转动，转向节相对于副车架Ⅰ(2)左右转动，后轮(12)通过支架连接在副车架Ⅱ(3)上，后轮(12)在支架上绕绕轮轴转动，支架固定连接在副车架Ⅱ(3)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖市新童游乐设备科技有限公司，未经芜湖市新童游乐设备科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810953565.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
