[发明专利]一种混合动力变速机构及车辆

权利要求书

1.一种混合动力变速机构，其特征在于，包括离合器系统(26)、电机(12)、机械传动组件、电驱动组件、倒挡/充电挡组件和差速器组件(14)；

所述机械传动组件包括：

机械输入轴(22)，与所述离合器系统(26)传动连接，所述机械输入轴(22)沿其轴向空套有机械主动齿轮和倒挡/充电挡齿轮(6)，所述机械主动齿轮和所述倒挡/充电挡齿轮(6)分别通过同步器与所述机械输入轴(22)同步传动；

机械中间轴(21)，与所述机械输入轴(22)平行，固设有与所述机械主动齿轮啮合的机械从动齿轮以及机械挡主减速主动齿轮(24)；

所述电驱动组件包括：

电动输入轴(20)，与所述电机(12)传动连接，所述电动输入轴(20)沿其轴向固设有电动主动齿轮；

电动中间轴(19)，与所述电动输入轴(20)平行，所述电动中间轴(19)沿其轴向空套有与所述电动主动齿轮啮合的电动从动齿轮，所述电动从动齿轮通过同步器与所述电动中间轴(19)同步传动，所述电动中间轴(19)还固设有电动挡主减速主动齿轮(25)；

所述倒挡/充电挡组件包括倒挡/充电挡轴(11)和固设于所述倒挡/充电挡轴(11)的中间齿轮(10)，所述中间齿轮(10)能够与所述倒挡/充电挡齿轮(6)和所述电动从动齿轮啮合；

所述机械挡主减速主动齿轮(24)和所述电动挡主减速主动齿轮(25)均与所述差速器组件(14)的主减速从动齿轮(13)啮合。

2.根据权利要求1所述的混合动力变速机构，其特征在于，所述机械主动齿轮包括第一主动齿轮(1)和第二主动齿轮(3)，所述机械从动齿轮包括与所述第一主动齿轮(1)啮合的第一从动齿轮(7)以及与所述第二主动齿轮(3)啮合的第二从动齿轮(8)；

所述第一主动齿轮(1)和所述第二主动齿轮(3)之间设有第一双边同步器(2)。

3.根据权利要求2所述的混合动力变速机构，其特征在于，所述机械主动齿轮还包括第三主动齿轮(4)，所述机械从动齿轮还包括与所述第三主动齿轮(4)啮合的第三从动齿轮(9)；

所述第三主动齿轮(4)和倒挡/充电挡齿轮(6)之间设有第二双边同步器(5)。

4.根据权利要求2或3所述的混合动力变速机构，其特征在于，所述机械主动齿轮还包括有至少一个齿轮组，所述齿轮组包括两个所述机械主动齿轮，同一所述齿轮组的两个所述机械主动齿轮之间设有双边同步器。

5.根据权利要求1-3任一项所述的混合动力变速机构，其特征在于，所述电动主动齿轮包括第四主动齿轮(17)和第五主动齿轮(18)，所述电动从动齿轮包括与所述第四主动齿轮(17)啮合的第四从动齿轮(16)以及与所述第五主动齿轮(18)啮合的第五从动齿轮(23)，所述第四从动齿轮(16)和所述第五从动齿轮(23)之间设有第三双边同步器(15)。

6.根据权利要求1-3任一项所述的混合动力变速机构，其特征在于，所述电机(12)为永磁同步电机。

7.根据权利要求1-3任一项所述的混合动力变速机构，其特征在于，

所述中间齿轮(10)的数量为一个；

或所述中间齿轮(10)的数量为两个，一个与所述倒挡/充电挡齿轮(6)啮合，另一个与所述电动从动齿轮啮合。

8.根据权利要求1-3任一项所述的混合动力变速机构，其特征在于，所述倒挡/充电挡齿轮(6)、所述中间齿轮(10)及与所述中间齿轮(10)啮合的电动从动齿轮均为斜齿轮。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的混合动力变速机构。