[发明专利]一种胎面胶复合物及其轮胎在审
申请号: | 201810954450.2 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN109096555A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 李群;李键;曹晖;杨晓光;王志远 | 申请(专利权)人: | 万力轮胎股份有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L9/00;C08L91/00;C08L9/06;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06;B60C1/00 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 510940 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合物 胎面胶 轮胎 橡胶 顺丁橡胶 天然橡胶 白炭黑 操作油 重量份 炭黑 下层 溶聚丁苯橡胶 上层 车辆轮胎 丁苯橡胶 耐磨性能 通过性 有效地 操控 环保 | ||
本发明涉及车辆轮胎领域,具体涉及一种胎面胶复合物及其轮胎。本发明公开了一种胎面胶复合物,包括上层胎面胶复合物与下层胎面胶复合物;所述上层胎面胶复合物,按重量份计,包括:第一橡胶100份、第一炭黑10~50份、第一白炭黑20~60份和第一环保操作油10~50份;所述下层胎面胶复合物,按重量份计,包括:第二橡胶100份、第二炭黑50~80份、第二白炭黑10~30份和第二环保操作油5~30份;所述第一橡胶包括第一天然橡胶、第一顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶;所述第二橡胶包括第二天然橡胶、第二顺丁橡胶和丁苯橡胶。本发明提供的一种胎面胶复合物及其轮胎,有效地解决了现有冬季轮胎难以兼顾耐久通过性、耐磨性能和操控性能的技术问题。
技术领域
本发明涉及车辆轮胎领域,具体涉及一种胎面胶复合物及其轮胎。
背景技术
为提高车辆在冬季的行驶安全性,较多国家推出了强制性使用冬季轮胎的法规。而冬季轮胎与冰雪路面接触后通常会形成一层水膜,使得轮胎硬度变大,导致轮胎与路面的摩擦力减小,使轮胎打滑,从而造成车辆行驶安全性下降。因此,现有的冬季轮胎通过降低冬季胎胎面硬度,以增大轮胎与冰雪路面的摩擦力,减少打滑,提高安全性。而当冬季轮胎硬度较低时,会使得轮胎耐久性与操控性降低,从而影响车辆行驶安全,
因此,如何使冬季轮胎兼具耐久通过性、耐寒性、耐磨性能和操控性能成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种胎面胶复合物及其轮胎,有效地解决了现有轮胎难以兼顾耐久通过性、防寒性能、耐磨性能和操控性能的技术问题。
本发明提供了一种胎面胶复合物,包括上层胎面胶复合物与下层胎面胶复合物;
所述上层胎面胶复合物,按重量份计,包括:第一橡胶100份、第一炭黑10~50份、第一白炭黑20~60份和第一环保操作油10~50份;
所述下层胎面胶复合物,按重量份计,包括:第二橡胶100份、第二炭黑50~80份、第二白炭黑10~30份和第二环保操作油5~30份;
所述第一橡胶包括第一天然橡胶、第一顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶;
所述第二橡胶包括第二天然橡胶、第二顺丁橡胶和丁苯橡胶。
更优选的,所述上层胎面胶复合物,按重量份计,包括:第一橡胶100份、第一炭黑15份、第一白炭黑45份和第一环保操作油35份;
更优选的,所述下层胎面胶复合物,按重量份计,包括:第二橡胶100份、第二炭黑60份、第二白炭黑15份和第二环保操作油12份。
优选的,所述第一橡胶,按重量份计,包括:第一天然橡胶20~60份、第一顺丁橡胶10~50份和溶聚丁苯橡胶20~60份。
更优选的,所述第一橡胶,按重量份计,包括:第一天然橡胶45份、第一顺丁橡胶15份和溶聚丁苯橡胶40份。
优选的,所述第二橡胶,按重量份计,包括:第二天然橡胶40~80份、第二顺丁橡胶10-50份、丁苯橡胶20~60份。
更优选的,所述第二橡胶,按重量份计,包括:第二天然橡胶40份、第二顺丁橡胶15份和丁苯橡胶45份。
更优选的,所述第一天然橡胶和所述第二天然橡胶均为天然橡胶。
更优选的,所述第一顺丁橡胶与所述第二顺丁橡胶均为顺丁橡胶BR9000。
优选的,所述丁苯橡胶为乳聚丁苯橡胶和/或溶聚丁苯橡胶。
更优选的,所述丁苯橡胶为丁苯橡胶1502。
优选的,所述溶聚丁苯橡胶的玻璃化转变温度为-30~-70℃。
更优选的,所述溶聚丁苯橡胶的玻璃化转变温度为-62℃。
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