[发明专利]防炫目系统及汽车在审
申请号: | 201810955087.6 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN108819677A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 李辉;仇智平;陆剑清;顾凯颖 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B60J3/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陈治位 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制装置 防炫目 光强检测装置 光学装置 变色膜 光强信息 透明 汽车 光强 前挡风玻璃 紫外光照射 反馈 光强调节 系统应用 信号连接 透光率 阈值时 检测 | ||
本发明提供了一种防炫目系统及汽车,涉及防炫目技术领域。所述防炫目系统包括:透明变色膜、光学装置、第一光强检测装置和控制装置,控制装置分别与光学装置和第一光强检测装置信号连接,第一光强检测装置用于检测汽车外侧的光强,并将光强信息反馈到控制装置,控制装置接收第一光强检测装置反馈的光强信息,当光强信息超出第一光强阈值时,控制装置控制光学装置启动,光学装置发出的紫外光照射透明变色膜,以使得透明变色膜的颜色深度增加。所述防炫目系统应用于汽车中,可根据汽车外的光强调节透明变色膜的颜色深度,从而改变前挡风玻璃的透光率。
技术领域
本发明涉及防炫目技术领域,尤其是涉及一种防炫目系统及汽车。
背景技术
随着汽车在国内的普及,人们越来越注重驾驶的舒适及安全性,舒适的驾驶外部环境光照就是其中重要的一环。外部环境光过强会对驾驶员产生炫目,尤其是在驾驶员驾车时,晴好天气强烈的阳光及夜间驾驶对向车道车辆开启的远光,是导致驾驶员无法看清路况从而引发交通事故的重要因素。
目前的解决方法是通过在汽车前挡玻璃整体贴遮阳膜或驾驶员主动佩戴遮阳镜进行规避。这样的弊端是,第一种做法是遮阳的效果不可调节的,在前挡玻璃上贴上遮阳膜后,会使得前挡玻璃透光率整体下降,虽然可以降低过强的外部环境光,但在环境光过暗时,例如雨天,隧道,或路照不良的道路时,加重这一环境光过暗的效果,反而危害驾驶安全。而佩戴遮阳镜也会额外增加驾驶员的操作及成本。
综上,如何在保证前挡风玻璃在光线较暗时具有较高的透光率的同时在光线较强时具有防炫目效果成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防炫目系统,以解决现有技术中存在的前挡风玻璃无法保证在光线较暗时具有较高的透光率而在光线较强时具有防炫目效果的技术问题。
本发明提供的防炫目系统,包括:贴覆于前挡风玻璃的透明变色膜,用于发出紫外光的光学装置,第一光强检测装置,以及控制装置,其中,
所述透明变色膜贴覆于前挡风玻璃,或者同时贴覆于所述前挡风玻璃和车窗玻璃上;
所述控制装置分别与所述光学装置和所述第一光强检测装置信号连接;
所述第一光强检测装置用于检测汽车外侧的光强,并将光强信息反馈到所述控制装置;
所述控制装置接收所述第一光强检测装置反馈的光强信息,当所述光强信息超出第一光强阈值时,所述控制装置控制所述光学装置启动,所述光学装置发出的紫外光照射所述透明变色膜,以使得所述透明变色膜的颜色深度增加,透光率降低。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括光路转换装置,所述光路转换装置用于将所述光学装置发射的紫外光导送到所述透明变色膜。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述光学装置发射的紫外光的波段为315nm~400nm。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述透明变色膜包括透明基膜,所述透明基膜内均匀布设有光反应颗粒,所述光反应颗粒在紫外光照射下与紫外光反应后颜色深度增加,所述光反应颗粒在与紫外光分离后颜色深度恢复到初始状态。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述光反应颗粒包括卤化银颗粒。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述光学装置的出光口处设置有第二光强检测装置,所述第二光强检测装置与所述控制装置信号连接,当所述第二光强检测装置检测的光强小于第二光强阈值时,所述控制装置控制所述光学装置停止运行。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括紫外光隔绝膜,所述紫外光隔绝膜贴覆于所述前挡风玻璃的内侧,所述透明变色膜贴覆与所述紫外光隔绝膜的内侧,所述光学装置发出的紫外光向所述透明变色膜的内侧照射。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述光路转换装置包括光导式聚光器和/或反射镜。
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