[发明专利]电力供应装置有效
申请号: | 201810957188.7 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN110854314B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 徐铭鸿 | 申请(专利权)人: | 车王电子股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/269;H01M50/244;H01M50/264;H01M50/569;H01M10/48;H01M10/42 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力供应 装置 | ||
一种电力供应装置包含有一电池箱、至少一电池芯组、一压条、两个连接杆、两个连接件与一电池管理系统,其中电池芯组设置于电池箱中,连接杆位于电池芯组两侧,并包含有一第一部分与一第二部分,其中第一部分连接于电池芯组底部,而连接件连接于连接杆的第二部分,且抵靠于压条,以使压条抵压电池芯组,电池管理系统设置于电池箱中,且电性连接电池芯组,并用以侦测电池芯组的状态与控制电池芯组充放电,由此,电力供应装置可以让电池芯组稳固的设置于该电池箱中,且可以侦测电池芯组的状态以及控制电池芯组充放电。
技术领域
本发明涉及电力供应装置,尤其涉及一种可稳固固定电池芯组的电力供应装置。
背景技术
近年来全球暖化及石油危机,迫使人类寻求节能、环保的替代能源以降低对石油的依赖性与温室气体的排放量,其中,交通工具对于石油的依赖以及温室气体的排放量备受关注,因此,有厂商尝试将电力转换成足够的动力供应给交通工具,以取代过去采用石油化学燃料转换动力的交通工具。
而现今电力供应装置的普及且需求量大,在电力供应装置的设计上,仍有许多不完善之处,如:电力供应装置的充放电管理或电池芯组如何稳固设置在箱体中等等。
因此,现有的电力供应装置的设计仍未臻完善,尚有待改进之处。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种电力供应装置,电池芯组可以稳固的设置于电池箱中,且电力输出可以通过搭配不同数量的电池芯组而有不同的充电或放电调整。
本发明的另一目的在于提供一种电力供应装置,可以侦测电池芯组的状态以及控制电池芯组充放电。
为达成上述目的,本发明提供的一种电力供应装置包含有一电池箱、至少一电池芯组、一压条、两个连接杆、两个连接件以及一电池管理系统,其中该至少一电池芯组设置于该电池箱中;该压条设置于该至少一电池芯组上;该连接杆分别位于该至少一电池芯组的两侧,各该连接杆包括有一第一部分以及一第二部分,该第一部分连接在该至少一电池芯组的底部;该两个连接件分别连接在该两个连接杆的该第二部分,并抵靠该压条,以使得该压条压抵该至少一电池芯组;该电池管理系统设置于该电池箱中,且电性连接该至少一电池芯组,并用以侦测该至少一电池芯组的状态与控制该至少一电池芯组充放电。
本发明的效果在于提供一种电力供应装置让电池芯组可以稳固的设置在该电池箱中,且可侦测该至少一电池芯组的状态以及控制该至少一电池芯组充放电,此外,通过搭配不同数量的电池芯组的组合,可使得电力输出可以有多样性的调整。
附图说明
图1为本发明一较佳实施例的电力供应装置的立体图;
图2为上述一较佳实施例的电力供应装置的分解图;
图3为上述一较佳实施例的电力供应装置的局部分解图;
图4为一示意图,示意电力供应装置的组件设置于电池箱中的配置;
图5为一示意图,示意电池座卡合至固定条;
图6为一示意图,示意电池座与固定条相互抵贴;
图7为一较佳实施例的电力供应装置的示意图;
图8为一较佳实施例的电力供应装置的示意图。
图中:
电力供应装置 1 电池箱 10
箱体 12 开口 12a 上盖 14
垫片 15 提把 16 插口 18
电池芯组 20 压条 30 连接孔 32 连接杆 40
第一部分 42 第二部分 44 外螺纹段 44a
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