[发明专利]可缓冲的玻璃升降器半轮

说明书

本发明的目的是提供一种可缓冲的玻璃升降器半轮，包括有本体，所述本体中间设置有安装孔，安装孔装螺钉将本体安装在玻璃升降器上；本体后侧设置有钢丝绳槽，本体右端前侧设置有钢丝绳通过道；所述本体左侧位于安装孔处为侧面呈波浪形的缓冲区；所述本体底部左后角设置有凸块。设置安装孔装螺钉将本体安装在玻璃升降器上，设置钢丝绳槽和钢丝绳通过道用于钢丝绳的通过，波浪形的缓冲区用于撞击的缓冲，效果好，半轮松动几率降低，凸块用于吻合玻璃升降器的滑轨上的凹槽，镂空槽减少材料的使用，尖状凸起避免撞击到其他部位，这样可以很的进行缓冲撞击，保证半轮的稳定。

技术领域

本发明涉及汽车玻璃升降器领域，尤其涉及一种可缓冲的玻璃升降器半轮。

背景技术

车门是汽车上的必不可少的部件。车门上有车门玻璃，车门玻璃需要采用玻璃升降器进行升降。玻璃升降器上有滑轨，滑轨上安装有半轮，半轮绕有钢丝绳进行运行，目前半轮的内侧会受到滑轨上部件的撞击，导致半轮的松动，缓冲效果差。因此解决上述问题就显得十分重要了。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种可缓冲的玻璃升降器半轮，设置安装孔装螺钉将本体安装在玻璃升降器上，设置钢丝绳槽和钢丝绳通过道用于钢丝绳的通过，波浪形的缓冲区用于撞击的缓冲，效果好，半轮松动几率降低，凸块用于吻合玻璃升降器的滑轨上的凹槽，镂空槽减少材料的使用，尖状凸起避免撞击到其他部位，这样可以很的进行缓冲撞击，保证半轮的稳定，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种可缓冲的玻璃升降器半轮，包括有本体，所述本体中间设置有安装孔，安装孔装螺钉将本体安装在玻璃升降器上；本体后侧设置有钢丝绳槽，本体右端前侧设置有钢丝绳通过道；所述本体左侧位于安装孔处为侧面呈波浪形的缓冲区；所述本体左侧位于缓冲区后侧向左有尖状凸起。

进一步改进在于：所述本体底部位于安装孔周围设置有镂空槽。

进一步改进在于：所述本体底部左后角设置有凸块。

本发明的有益效果：本发明设置安装孔装螺钉将本体安装在玻璃升降器上，设置钢丝绳槽和钢丝绳通过道用于钢丝绳的通过，波浪形的缓冲区用于撞击的缓冲，效果好，半轮松动几率降低，凸块用于吻合玻璃升降器的滑轨上的凹槽，镂空槽减少材料的使用，尖状凸起避免撞击到其他部位，这样可以很的进行缓冲撞击，保证半轮的稳定。

附图说明

图1是本发明示意图。

图2是本发明底部示意图。

图3是本发明后部示意图。

其中：1-本体，2-安装孔，3-钢丝绳槽，4-钢丝绳通过道，5-缓冲区，6-凸块，7-镂空槽，8-尖状凸起。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-3所示，本实施例提供一种可缓冲的玻璃升降器半轮，包括有本体1，所述本体1中间设置有安装孔2，安装孔2装螺钉将本体1安装在玻璃升降器上；本体1后侧设置有钢丝绳槽3，本体1右端前侧设置有钢丝绳通过道4；所述本体1左侧位于安装孔2处为侧面呈波浪形的缓冲区5；所述本体1底部左后角设置有凸块6。所述本体1底部位于安装孔2周围设置有镂空槽7。所述本体1左侧位于缓冲区5后侧向左有尖状凸起8。

设置安装孔2装螺钉将本体1安装在玻璃升降器上，设置钢丝绳槽3和钢丝绳通过道4用于钢丝绳的通过，波浪形的缓冲区5用于撞击的缓冲，效果好，半轮松动几率降低，凸块6用于吻合玻璃升降器的滑轨上的凹槽，镂空槽7减少材料的使用，尖状凸起8避免撞击到其他部位，这样可以很的进行缓冲撞击，保证半轮的稳定。