[发明专利]一种煤焦油加氢制柴油的方法及其产品有效
申请号: | 201810959538.3 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN109097099B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李建树 | 申请(专利权)人: | 天津中天精科科技有限公司 |
主分类号: | C10G45/08 | 分类号: | C10G45/08;C10G45/50;B01J27/132;B01J29/16 |
代理公司: | 北京瑞盛铭杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11617 | 代理人: | 栗华楠 |
地址: | 300385 天津市西青区西青经济技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤焦油 加氢 柴油 方法 及其 产品 | ||
本发明公开了一种煤焦油加氢制柴油的方法及其产品,将氢油体积比为850‑1100的氢气和煤焦油馏分混合后进入反应器,反应温度为290‑365℃,反应压力为2‑9MPa,空速为2‑4h‑1,在催化剂作用下进行反应,经气液分离出液态产物即得。
本分案申请的原始发明专利的申请日为2015年06月15日,申请号为:201510330409.4, 名称为“一种利用煤焦油制备柴油的方法”。
技术领域
本发明涉及一种煤焦油加氢制柴油的方法及其产品。
背景技术
煤焦油一般来说是通过煤的干馏来产生的,又分为低温干馏、中温干馏和高温干馏,其中煤的低温干馏中煤焦油的产率最高,而适用于低温干馏的煤是无黏结性的非炼焦用煤,如褐煤或高挥发性的烟煤,在我国,这类煤种储量丰富,是低温干馏生产煤焦油,以及制柴油的基础。低温干馏过程比煤的气化或直接液化简单很多,且条件温和,若能使之得到合理的利用,则可以成为很好的柴油生产来源。
CN88105117公开了一种柴油代用燃油剂的配方及其配制方法,是以煤焦油为原料,经精炼、蒸馏、乳化、掺水、提纯等工序,制成燃油剂,用作燃料油,但是不能代替柴油。US4855037 介绍了一种加氢处理煤焦油的催化剂和方法,加氢处理后的煤焦油用于延迟焦化,该方法主要是通过改进催化剂的孔径、孔分布以及金属组分,并选择合适的工艺条件来提高催化剂的稳定性,该方法主要是用于延迟焦化的预处理,并不生产目的产品。另外,煤焦油制柴油的加氢过程中需要加入保护剂,有效脱除油品中的金属杂质和固体颗粒物,并使原料中易结焦的物质适度加氢,减缓主催化剂的中毒和结焦,延长主催化剂的使用寿命。专利CN1147575C 发明了一种煤焦油制柴油的方法,其通过两段级配或三段级配的催化剂装填方案,将保护剂、加氢精制催化剂以及脱芳催化剂加入反应体系,取得一定的效果,但是,该保护剂的作用有限,不能使加氢反应的效率最大化。
煤焦油加氢制柴油用催化剂及利用该催化剂制备柴油的工艺,申请号:200510012554.4 申请日:2005-05-25.发明为煤焦油加氢制柴油用催化剂及利用该催化剂制备柴油的工艺。煤焦油加氢制柴油用催化剂,包括一级催化剂和二级催化剂,一级催化剂为加氢脱硫脱氮裂化催化剂,二级催化剂为加氢深度脱芳催化剂。利用所述煤焦油加氢制柴油用催化剂制备柴油的工艺包括煤焦油的常压蒸馏、燃料油的一级催化,燃料油的二级催化、气提、分离;燃料油的一级催化所用的一级催化剂是上述的加氢脱硫脱氮裂化催化剂,燃料油的二级催化所用的二级催化剂是上述的加氢深度脱芳催化剂。本发明大大提高了煤焦油加氢制柴油用催化剂的耐温性能,使可利用的原料煤焦油的范围扩大,使柴油成品中的芳烃含量降到最低,提高了十六烷值,使产品完全达到国家的柴油标准。
一种煤焦油重馏分加氢生产优质柴油的方法,申请号:200710010382.6申请日:2007-02-09,发明公开了一种煤焦油重馏分加氢生产优质柴油的方法。该方法是采用加氢精制 -加氢裂化-改质组合工艺,包括:煤焦油重馏分与氢气混合进入加氢精制反应区,精制后的流出物经分离系统后,得到的柴油馏分的一部分与尾油一起进入加氢裂化/改质反应区,所得的加氢裂化/改质反应流出物部分或全部循环作为加氢精制的进料,剩余部分进入上述的分离系统。本发明与现有技术相比,不但能使煤焦油重馏分加氢生产优质低凝柴油产品,同时副产的石脑油可作为重整原料油,而且也为煤焦油重质油提供了一种附加值更高的应用途径,同时缓解石油基柴油供求紧张的现状。
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