[发明专利]一种多接线端子的发电机结构

说明书

本发明涉及发电机领域，具体来说是一种多接线端子的发电机结构，包括前端盖、后端盖组件、转子、定子、整流桥、调节器、罩盖；所述整流桥包括整流桥支架，在整流桥支架上设有用于集成焊接二极管和定子引线的整流桥端子。本发明中公开了一种新型的发电机结构，本发明公开的发电机结构具有多个接线端子，这样的发电机可以根据需要选取不同的接线端子走线，使得发电机在整车上布置更为紧凑，这样也减少发电机的品种，减少了发电机研发的费用，使得一款发电机具有多种发电机的接线方式，本发明公开的发电机具有更广的适用范围。

技术领域

本发明涉及发电机领域，具体来说是一种多接线端子的发电机结构。

背景技术

汽车向智能化、电子化发展，对汽车用交流发电机的功能要求越来越多，同时需要采集发电机上多个电子信息，传统技术中，发电机只有少数几个主要接线端子，当有需要额外的接线端子时，再改造结构补充，不同接线端子功能要求造成发电机结构各异，品类众多，产品管理复杂。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有多接线端子的新型发电机结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种多接线端子的发电机结构，包括前端盖、后端盖组件、转子、定子、整流桥、调节器、罩盖；所述整流桥包括整流桥支架，在整流桥支架上设有用于集成焊接二极管和定子引线的整流桥端子。

所述整流桥端子包括第一定位端子，第一定位端子设置在整流桥支架的下方；所述第一定位端子包括第一端子本体，在第一端子本体上设有用于连接整流二极管引线的连接组件，所述连接组件包括第一支撑板，所述第一支撑板远离第一端子本体的一端上设有用于连接引线的U型板，所述U型板一端与支撑板相连接，另一端自由设置；所述第一端子本体上设有第二支撑板，在第二支撑板上设有用于连接定子引线的C型部，所述C型部包括设置在第二支撑板上的C型板，所述C型板水平投影呈C字型；所述C型板两端自由设置。

所述第一定位端子还包括设置在第一端子本体上用于连接激磁二极管引线的激磁二极管连接结构，所述激磁二极管连接结构包括设置在第一端子本体上的第三支撑板，在第三支撑板上设有与激磁二极管引线相配合的焊接凹槽。

所述第一定位端子还包括与第一端子本体相连接的延展板，，所述延展板远离第一端子本体的一端设有用于设置第一连接孔的横向连接板；所述第一连接孔与第一连接螺柱相连接。

所述整流桥端子还包括第二定位端子，所述第二定位端子包括第二定位端子本体，在第二定位端子本体上设有多个第四支撑板，所述第四支撑板上设有与焊接凹槽搭配使用用于固定激磁二极管引线连接凹槽。

所述第二定位端子本体上还设有第二连接孔，所述第二连接孔内连接有用于连接引线的第一连接螺柱。

所述第一连接螺柱包括第一支撑柱，在第一支撑柱的一端上设有用于线束连接的连接部，所述第一支撑柱另一端上设有用于第一连接螺柱固定的紧固部，所述连接部包括一端与第一支撑柱相连接的螺纹杆；螺纹杆另一端自由悬空；所述紧固部包括第一连接柱，所述第一连接柱上设有直条纹。

所述第一连接柱通过第二连接柱与第一支撑柱相连接，所述第二连接柱截面呈多边形结构，所述第二连接柱水平截面面积尺寸大于第一连接柱水平截面面积尺寸。

所述调节器包括调节器本体，在调节器本体上也设有多个第一连接螺柱。

所述后端盖组件包括后端盖本体，在后端盖本体上设有第二连接螺柱，所述第二连接螺柱包括第二支撑柱，在第二支撑柱的两端分别设有一个带有外螺纹的螺纹连接柱。

本发明的优点在于：