[发明专利]车体清洁成膜料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种车体清洁成膜料及其制备方法，旨在解决现有产品清洁成膜效果不好、且水资源大量消耗、环境污染、成本高的技术问题。该车体清洁成膜料由硅烷：硅烷承载料按1：5～20的质量比构成，所述硅烷承载料为膨润土、硅藻土、硅胶、凹凸棒土中的至少一种。车体清洁成膜料的制备方法为：先将硅烷按1g：30～150mL的比例溶入挥发性溶剂中，再向其中按硅烷：硅烷承载料=1：5～20的质量比加入硅烷承载料，充分搅拌均匀后，使挥发性溶剂挥发完全，粉碎后即得。本发明的车体清洁成膜料能够形成疏水单层膜，减小灰尘等污物的吸附，增强车体抗污自清洁能力，在清洗过程中能有效吸附拔取污渍。

技术领域

本发明涉及汽车清洁和护理技术领域，具体涉及一种车体清洁成膜料及其制备方法。

背景技术

由于汽车车体及玻璃的亲水性，使得车身表面容易吸附堆积大量的灰尘，水滴落到车身表面与灰尘形成难以清除的污渍，造成清洗过程的复杂性，影响车体美观和玻璃的透明性。当前对于车主来说，“晴天一身灰，雨天一身泥”是常见之事，而要想保持车体长时间的清洁绝非易事。

随着汽车保有量的持续增加，加之业内人员节水意识不强，洗车造成水资源大量浪费，传统洗车行业的用水、节水问题业已成为公共生活用水管理日益严峻的问题。此外，洗车废水混杂着油污和化学清洗剂直接排入市政下水管道，增加污水排放量及污水处理的难度。

为便于节水，中国专利文献CN 103627550 A、CN 104845744 A、CN 104974859 B、CN 105368590 A、CN 106398886 B等公开了无水或杯水洗车剂，与传统水冲刷的洗车方法相比，这些方法在一定程度上可在停车现场内原位简便快捷清洗汽车表面污渍，无需车主等待即可完成。然而，这些洗车剂成分复杂，制备成本高，不宜推广。

清洁后为保持车体的洁净，减少污物在车体表面的吸附是少洗保洁的关键。例如中国专利文献CN 105154250 A、CN 105331293 A、CN 105369590 B、CN 105199881 A、CN105316125 A、CN 106350255 A等记载的技术方案即是通过在清洁剂中添加蜡、硅油、长链醇等以期达到清洗、上光、打蜡、养护一次完成的目的，但是实践中发现这些分散在水溶液中的低表面活性物质难以与车体表面结合形成稳定的保护层，因而也就难以实现较长时间的表面清洁。

此外，中国专利文献CN 106753853 A和CN 105901797 A分别公开了疏水乳液的制备，可在车体及玻璃表面形成疏水自清洁的抗污层，使其具备清洁功能；中国专利文献CN107881024 A公开了一种汽车挡风玻璃清洁剂的制备，但是其中大量（10～15%）的含氟表面活性剂增加了成本和对人类健康和环境的危害，同时液态试剂，不便于携带，随身携带时难以顺利通过地铁等交通运输场景下的安检。

因此，亟待研发一种成本低、用水节省、安全无害的车体清洁成膜材料，以达到使汽车少洗保洁的目的。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种低成本的车体清洁成膜料，以解决现有车体清洁剂成分复杂且成膜效果不好、耗水量大、环境污染严重的技术问题。

另一方面，本发明进一步公开车体清洁成膜料的制备方法，以解决现有制备方法复杂且成本高的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

设计一种车体清洁成膜料，由硅烷：硅烷承载料按1：5～20的质量比构成，所述硅烷承载料为膨润土、硅藻土、硅胶、凹凸棒土中的至少一种。

上述车体清洁成膜料的制备方法，包括如下步骤：

先将硅烷按1g：30～150mL的比例溶入挥发性溶剂中，再向其中按硅烷：硅烷承载料=1：5～20的质量比加入硅烷承载料，充分搅拌均匀后，使挥发性溶剂挥发完全，粉碎后即得。