[发明专利]一种汽车管件内壁清理打磨装置

说明书

本发明公开了一种汽车管件内壁清理打磨装置，包括工作台，工作台的底端固定连接支撑腿，工作台的上方设有水平的顶板，顶板的顶端四角均固定设有丝杠电机，丝杠电机的输出轴固定连接丝杠，丝杠的一侧设有伸缩杆，伸缩杆的顶端固定连接移动板，丝杠贯穿移动板并与之螺纹连接，顶板的顶端中央固定设有驱动电机顶板的底端中央固定设有上固定装置，工作台的顶面中央设有下固定装置，上固定装置与下固定装置之间设有汽车管件，本发明通过设置上固定装置与下固定装置能够将汽车管件进行固定，通过设置打磨管与其上的打磨装置能够对汽车管件的内壁进行打磨，其打磨效果好，且能够针对不同方法直径的汽车管件进行内壁的打磨处理，适用面广。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工领域，具体是一种汽车管件内壁清理打磨装置。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，汽车已经普及在大多数人的家庭之中，由于汽车的普及和使用率高，随之而来带动了整个汽车行业的发展，汽车的零部件生产厂家也遍布各地，在汽车零部件生产过程中，汽车管件是其中一个重要的部分，汽车管件在生产完成后，其外部需要进行打磨，随着汽车技术的升级，汽车管件的内部也需要进行抛光打磨，来进行同步的技术和质量上的提高。

汽车管件一般都是不锈钢管，不锈钢管件具有良好力学性能和耐腐蚀等特性，现在人们对不锈钢管件的需求量日益扩大，对其质量的要求也在不断提高。由于降低不锈钢管件内壁的粗糙度可以减少内壁对流体的阻力及物料在内壁的吸附的效果，所以，人们对不锈钢管件内壁粗糙度的要求越来越高。

现有的降低不锈钢管件内壁粗糙度的方法主要是人工打磨。即将打磨棒伸入到管壁内，通过手工带动打磨棒旋转，使打磨棒与不锈钢管件内壁相互接触，摩擦，从而达到内壁抛光的效果。然而，这种方法使得不锈钢管件的内壁往往打磨的不太好，经常有些细微的地方未打磨到位，导致整体的抛光效果差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车管件内壁清理打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车管件内壁清理打磨装置，包括工作台，所述工作台的底端固定连接支撑腿，所述工作台的上方设有水平的顶板，所述顶板的顶端四角均固定设有丝杠电机，所述丝杠电机的输出轴固定连接丝杠，所述丝杠的一侧设有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接移动板，所述丝杠贯穿移动板并与之螺纹连接，所述顶板的顶端中央固定设有驱动电机所述顶板的底端中央固定设有上固定装置，所述工作台的顶面中央设有下固定装置，所述上固定装置与下固定装置之间设有汽车管件。

作为本发明进一步的方案：所述支撑腿设有四根，且四根支撑腿设置于工作台的底面四角，所述支撑腿的底端固定连接底脚。

作为本发明进一步的方案：所述上固定装置内设有上固定腔，所述驱动电机的输出轴固定穿过上固定腔并固定连接打磨管。

作为本发明进一步的方案：所述打磨管置于汽车管件内，且打磨管的外壁上设有打磨装置。

作为本发明进一步的方案：所述打磨装置包括开设于打磨管上的安装槽，所述安装槽内固定设有电磁铁，所述电磁铁通过弹簧固定连接打磨块。

作为本发明进一步的方案：所述上固定腔内上设有橡胶垫。

作为本发明进一步的方案：所述下固定装置包括下固定座，所述下固定座上开设有放置腔，所述下固定座的四壁均贯穿设有紧固螺杆，所述紧固螺杆置于放置腔内的一端固定连接橡胶块。

作为本发明进一步的方案：所述下固定座的底端开设有排杂孔，所述工作台上开设有与排杂孔相对应的通孔。

作为本发明进一步的方案：所述工作台的底端中央固定设有废料收集槽。

作为本发明再进一步的方案：所述伸缩杆包括多个套接设置的管材，且伸缩杆内设有缓冲弹簧。