[发明专利]一种圆柱型锂电池的回收方法在审
申请号: | 201810962073.7 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN109244577A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 杜家良;高帅 | 申请(专利权)人: | 高帅 |
主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54 |
代理公司: | 深圳市沃德知识产权代理事务所(普通合伙) 44347 | 代理人: | 高杰;于志光 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电芯 圆柱型锂电池 切割 圆柱型电池 单体电池 电池包 回收 采集 钢针 钢壳壁 顶出 放入 分切 钢壳 载具 检测 申请 | ||
本公开提供一种圆柱型锂电池的回收方法,所述方法包括如下步骤:检测圆柱型锂电池钢壳壁厚度后,将单体电池或电池包放入切割;将单体电池或电池包两端分切得到切割后的圆柱型电池;将切割后的圆柱型电池用载具对应钢针将电芯顶出,将钢壳与电芯分开采集;将分开采集的电芯进行电芯处理回收流程得到对应的材料。本申请提供的技术方案具有成本低的优点。
技术领域
本发明涉及电池及环保技术领域,具体涉及一种圆柱型锂电池的回收方法。
背景技术
锂电池回收由三方面决定:
环保要求,重金属污染日益突出,严重影响环境质量,首先,废旧锂电池 回收体具有极大的环保效益。锂离子电池主要由正极材料、负极材料、电解质 和隔膜四部分构成,其中正极材料价值量最高,也是回收的重点。以三元锂电 池为例,其成本中正极材料占比约35%,负极材料、电解液和隔膜占比分别约 5%、8%和8%。废旧锂离子电池的材料一旦进入环境中,正极材料中的镍/钴/ 锰等金属离子、负极的碳粉尘、电解质中的强碱和重金属离子都有可能造成重 金属污染或有机物污染,并最终通过食物链最终进入人和动物体内,严重影响 环境质量和人类健康。
经济性,废旧锂电池回收经济效益显著,贵金属为重点回收对象,废旧锂 电池回收在具有环境效益的同时,兼具经济效益。不同动力锂电池正极材料中 所含的有价金属成分不同,其中潜在价值最高的金属包括钴、锂、镍等。未来, 伴随高能量密度的三元电池需求持续增加,对钴、锂等原材料的需求亦将更加 紧俏。因而,通过对废旧锂电池进行回收,将镍、钴、锂等有价金属进行提取 进行循环再利用,是规避上游原材料稀缺和价格波动风险的有效途径,经济效 益显著。
目前主流锂电池分为磷酸铁锂电池和三元材料电池,动力锂电池原材料价 格高企是锂电回收的重要原因。近一年三元锂电池的重要原材料价格稳步提升, 长江有色市场近几个交易日钴平均交易价格约为56万元/吨,创历史新高;金属 镍的平均价也呈现出上升趋势;碳酸铁锂近期也维持在16.4万元/吨的高位。未 来随着新能源乘用车市场规模的扩大,三元锂电池覆盖率的进一步提升,必将 拉动相关金属原材料需求的快速增长,钴、镍等贵金属价格有望维持高位,废 旧锂电池回收的经济效益得以凸显。
建立动力电池回收利用体系,包括开展试点项目、建设回收网络以及信息化 监管等。相关政策明确提出:①重点围绕京津冀、长三角、珠三角等新能源汽 车发展集聚区域,支持建立普适性强、经济性好的回收利用模式,开展示范应 用;②电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络,利用售后 服务网络回收废旧电池,统计并发布回收信息,确保废旧电池规范回收利用和 安全处置;③车企应实施电池溯源信息管理,跟踪记录动力电池回收利用情况。
现有的锂电池的回收尤其是圆柱型锂电池的回收无法达到锂电池的回收要 求,成本高。
发明内容
本发明实施例提供了一种圆柱型锂电池的回收方法,通过电芯与圆柱壳体 分离的方式来实现锂电池的回收,降低了回收成本,满足了锂电池回收的要求。
第一方面,本发明实施例提供一种圆柱型锂电池的回收方法,所述方法包 括如下步骤:
检测圆柱型锂电池钢壳壁厚度后,将单体电池或电池包放入切割;
将单体电池或电池包两端分切得到切割后的圆柱型电池;
将切割后的圆柱型电池用载具对应钢针将电芯顶出,将钢壳与电芯分开采 集;
将分开采集的电芯进行电芯处理回收流程得到对应的材料。
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