[发明专利]一种汽车用橡胶工件切割装置

说明书

本发明涉及机械加工设备技术领域，公开了一种汽车用橡胶工件切割装置，包括底座，底座上固接有气缸和支撑筒，气缸出气端与支撑筒内部连通；支撑筒侧壁滑动贯穿有若干中空支撑杆，支撑杆位于支撑筒内的一端开口，支撑杆的另一端设有用于封闭支撑杆的密封板，支撑杆与支撑筒内壁之间固接有第一弹簧；支撑筒的外侧连接有第一支架和第二支架，第一支架上连接有电机，电机输出端连接有主动轮，第二支架连接有从动轮，主动轮和从动轮上套设有传动链条，传动链条外侧固定连接有切割刀，第一支架和第二支架之间固定连接有支撑板。本技术方案有效解决了现有技术中人工切割橡胶工件，切割效率低、质量差的问题。

技术领域

本发明涉及机械加工设备技术领域，具体涉及一种汽车用橡胶工件切割装置。

背景技术

随着汽车工业的迅猛发展，橡胶件在汽车中的需求量也日益增长，汽车对橡胶件的要求也随之越来越高。橡胶件在加工完成之后，为了安装方便，需要将其边缘剪开。在现有技术中，大都是通过人工利用剪刀将橡胶件的边缘剪开，这种作业方式工作效率低，切口不平整导致产品质量差。

发明内容

本发明意在提供一种汽车用橡胶工件切割装置，以解决现有技术中人工切割橡胶工件，切割效率低、质量差的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案提供了一种汽车用橡胶工件切割装置，包括底座，所述底座上固定连接有气缸和封闭的支撑筒，所述气缸出气端与支撑筒内部连通；所述支撑筒侧壁竖直方向滑动贯穿有若干中空支撑杆，所述支撑杆位于支撑筒内的一端开口，支撑杆的另一端设有用于封闭支撑杆的密封板，所述支撑杆与支撑筒内壁之间固定连接有第一弹簧；所述支撑筒远离支撑杆的外侧从上至下依次连接有第一支架和第二支架，所述第一支架上连接有电机，电机输出端连接有主动轮，所述第二支架连接有从动轮，所述主动轮和从动轮上套设有传动链条，所述传动链条外侧固定连接有切割刀，第一支架和第二支架之间固定连接有支撑板。

本方案的技术原理为：将橡胶件置于底座上，且套在支撑筒外部，开启电机和气缸，电机带动主动轮转动，主动轮带动从动轮和传动链条转动；气缸向支撑筒内部充气，支撑筒内部气压增大，气流通过支撑杆开口的一端进入支撑杆内部，气流推动支撑杆往远离支撑筒方向运动，支撑杆运动带动第一弹簧伸展，直到支撑杆远离支撑筒的一端开始接触并与橡胶件内壁相抵，并逐渐推动橡胶件，使橡胶件在移动的过程中，与传动链条上的切割刀接触，切割刀将橡胶件切割开。

有益效果：1、支撑筒内的气流推动支撑杆支撑橡胶件，使得各种大小的橡胶件都适用本装置；2、支撑杆与支撑筒内壁间固定连接有第一弹簧，使得橡胶件在切割完成后支撑杆可回复到初始位置，方便下次切割；3、支撑板的设置，使得传动链条受到橡胶件的挤压不会发生较大的形变量，保证切割的切口整齐。本技术方案有效解决了现有技术人工切割橡胶工件，切割效率低、质量差的问题，且操作方便，效果好，实用性强。

进一步，所述密封板滑动贯穿有伸缩杆，所述伸缩杆上连接有支撑块，所述支撑块与密封板之间固定连接有第二弹簧，所述伸缩杆上设有通气槽，所述通气槽位于支撑块和密封板之间；在支撑杆内气流的推动下，支撑块随支撑杆向远离支撑筒方向运动，直至支撑块与橡胶件内壁接触，支撑块被橡胶件阻挡无法继续运动，支撑杆继续向远离支撑筒方向运动，第二弹簧被压缩，通气槽穿过密封板，支撑筒内的气体从通气槽处流出，随着支撑筒内气压减小，气流对支撑杆的推动力减小，第二弹簧受到的压力减小逐渐回复，通气槽与密封板位置错开，气流无法再通过通气槽向外部溢出，支撑杆内气压增大，如此循环保证了支撑杆不会因内部气压过大而受损，同时使支撑杆不会因内部气压减小丧失对橡胶件的挤压力度，确保了支撑杆可一直与橡胶件内壁紧密贴合。

进一步，所述支撑板远离支撑筒的一侧上设有用于控制电机启闭的压力感应器；橡胶工件与传动链条接触时，橡胶工件通过传动链条挤压压力传感器，压力传感器被触发控制电机启动，橡胶工件被切割后，橡胶工件与传动链条不再接触，压力传感器不再被挤压，电机关闭，使得电机只在橡胶件需要切割时开启，节省能源。