[发明专利]一种道路施工水结碎石铺路装置在审

专利信息
申请号: 201810962863.5 申请日: 2018-08-22
公开(公告)号: CN108978411A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 池青青 申请(专利权)人: 池青青
主分类号: E01C19/21 分类号: E01C19/21
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 355203 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 座位 底板 踩踏板 水结 道路施工 铺路装置 支撑立柱 顶盖 上端 遮阳 碎石 铺设 一体化结构 垂直固定 底板截面 工作效率 机构水平 间隙配合 矩形结构 均匀安装 连续铺设 竖直固定 碎石路面 下端 左端 焊接 嵌入 配合 改进
【说明书】:

发明公开了一种道路施工水结碎石铺路装置,其结构包括:铺路机构、底板、踩踏板、座位、支撑立柱、遮阳顶盖,铺路机构水平安装于座位左端并且与底板采用间隙配合,底板截面为矩形结构且垂直固定在踩踏板下端并且与铺路机构为一体化结构,踩踏板共设有两个且均匀安装于座位左右两端,座位竖直固定在底板上端并且焊接在一起,支撑立柱共设有四个且均匀嵌入座位内部上端并且与遮阳顶盖采用相配合,本发明改进后的铺路机构能够适合对水结碎石路面铺设要求,不仅铺路效果佳,而且铺路效率高,大大节省了人力铺设,达到了连续铺设的目的,并减轻了工人的负担,增加了工作效率,以及减少了时间的浪费。

技术领域

本发明是一种道路施工水结碎石铺路装置,属于道路铺设装置领域。

背景技术

水结,它依靠对碎石进行洒水碾压时被压碎的石粉浆作为粘结材料,故所用石料应为石灰岩或白云岩,石料须在3级以上,路面压实厚度一般为8~16厘米,施工时先将主层石料根据路面厚度按1.3~1.4的松铺系数铺平,少量洒水,压至基本稳定再大量洒水,充分压实,然后撒嵌缝石料,并洒水碾压,再将封面料5~15毫米均匀撒上,压至表面不出现轮迹为止,完工后须继续洒水养护,但现有技术不够完善,传统的道路铺设设备不能够完全适应铺设要求,不仅铺路效果不佳,而且铺路效率不高,需要耗费大量人力,导致工作效率极其缓慢。

发明内容

有鉴于此,本发明实施例提供了一种道路施工水结碎石铺路装置,以改善现有技术不够完善,传统的道路铺设设备不能够完全适应铺设要求,不仅铺路效果不佳,而且铺路效率不高,需要耗费大量人力,导致工作效率极其缓慢的不足。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种道路施工水结碎石铺路装置,其结构包括:铺路机构、底板、踩踏板、座位、支撑立柱、遮阳顶盖,所述铺路机构水平安装于座位左端并且与底板采用间隙配合,所述底板截面为矩形结构且垂直固定在踩踏板下端并且与铺路机构为一体化结构,所述踩踏板共设有两个且均匀安装于座位左右两端,所述座位竖直固定在底板上端并且焊接在一起,所述支撑立柱共设有四个且均匀嵌入座位内部上端并且与遮阳顶盖采用相配合,所述遮阳顶盖垂直安装于座位上端并且与支撑立柱采用机械连接,所述铺路机构由水箱、水结处理机构、左驱动电机、压实机构、基座、右驱动电机、电动推杆、辅助出料机构、箱体组成,所述水箱水平固定在箱体左端并且与水结处理机构采用机械连接,所述水结处理机构水平安装于压实机构左端并且采用相配合,所述左驱动电机与右驱动电机轴心共线,所述压实机构水平安装于左驱动电机右端并且与箱体采用机械连接,所述基座截面为矩形结构且竖直固定在水箱下端,所述右驱动电机水平安装于左驱动电机右端并且与电动推杆采用活动连接,所述电动推杆水平嵌入箱体内部右端并且与辅助出料机构采用相配合,所述辅助出料机构竖直固定在基座上端并且与箱体采用过盈配合,所述箱体与压实机构为一体化结构。

作为优选的,所述水结处理机构由第一齿条、齿轮、第二齿条、雾化喷头组成,所述第一齿条水平安装于第二齿条左端并且与齿轮采用相啮合,所述齿轮竖直固定在水箱下端并且与第二齿条采用活动连接,所述第二齿条与第一齿条轴心共线,所述雾化喷头水平安装于压实机构左端并且与第二齿条采用相配合。

作为优选的,所述左驱动电机由左发电机、第一传送带、第一轴承组成,所述左发电机竖直安装于雾化喷头上端并且与第一传送带采用电连接,所述第一传送带、水平嵌套于第一轴承外圈并且采用活动连接,所述第一轴承水平嵌套于辅助出料机构外圈并且采用机械连接。

作为优选的,所述压实机构由旋转轴、支杆、滚筒组成,所述旋转轴垂直固定在箱体下端并且与支杆采用过盈配合,所述支杆截面为矩形结构且竖直安装于滚筒上端并且采用螺母固定,所述雾化喷头水平安装于滚筒左端并且与支杆轴心共线。

作为优选的,所述右驱动电机由右发电机、第二传送带、第二轴承组成,所述右发电机垂直固定在基座上端并且采用间隙配合,所述第二传送带水平嵌套于第二轴承外圈并且采用活动连接,所述第二轴承水平嵌套于电动推杆外圈并且采用过盈配合。

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