[发明专利]一种车辆回收方法及相关设备在审
申请号: | 201810967321.7 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN110895720A | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 刘均;苏奥杰;刘新 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 回收 方法 相关 设备 | ||
本申请公开了一种车辆回收方法及相关设备,包括:区块链节点设备首先接收第一用户终端发送的目标车辆的使用信息,所述使用信息包括使用时长和车辆型号;接着根据所述车辆型号,从预设车辆信息库中查找所述目标车辆的使用年限;然后确定所述使用时长是否超过所述使用年限,当所述使用时长超过所述使用年限时,从所述预设车辆信息库中选择回收所述目标车辆的汽车生产厂家;最后向第二用户终端发送第一提示信息,所述第一提示信息用于指示所述第二用户终端提示所述汽车生产厂家回收所述目标车辆。采用本申请实施例,可以保障车辆回收市场的可信度、提高报废车辆的回收率。
技术领域
本申请涉及智能分析领域和区块链领域,尤其涉及一种车辆回收方法及相关设备。
背景技术
随着经济的发展,在汽车销量的不断增张的同时,因为使用时长超过使用年限而报废的车辆数量也急剧增加。目前,由于报废车申请流程繁琐,路边或者停车厂中经常可以见到报废车辆的踪迹,不仅占用了宝贵的停车场地、导致路况拥堵,更重要的是造成了资源的严重浪费。报废车辆检测报告的统计结果表明报废车辆的零部件仍具有较高的回收价值。目前报废车辆的回收处于无人监管的状态,导致报废车辆回收市场的交易双方极度缺乏信任、报废车辆的回收率低。
发明内容
本申请实施例提供一种车辆回收方法及相关设备。可以保障车辆回收市场的可信度、提高报废车辆的回收率。
本申请第一方面提供了一种车辆回收方法,包括:
接收第一用户终端发送的目标车辆的使用信息,所述使用信息包括使用时长和车辆型号;
根据所述车辆型号,从预设车辆信息库中查找所述目标车辆的使用年限;
确定所述使用时长是否超过所述使用年限;
当所述使用时长超过所述使用年限时,从所述预设车辆信息库中选择回收所述目标车辆的汽车生产厂家;
向第二用户终端发送第一提示信息,所述第一提示信息用于指示所述第二用户终端提示所述汽车生产厂家回收所述目标车辆。
其中,所述预设车辆信息库包括多个汽车生产厂家的生产信息;
所述从所述预设车辆信息库中选择汽车生产厂家回收所述目标车辆包括:
将所述车辆型号与所述多个汽车生产厂家中每个汽车生产厂家的所述生产信息进行匹配;
从所述多个汽车生产厂家中选择生产所述目标车辆的汽车生产厂家回收所述目标车辆。
其中,所述从所述多个汽车生产厂家中选择生产所述目标车辆的汽车生产厂家回收所述目标车辆包括:
向所述第一用户终端发送第二提示信息,所述第二提示信息用于指示所述第一用户终端提示所述目标车辆的车主确认与生产所述目标车辆的汽车生产厂家签订回收协议;
接收所述第一用户终端发送的确认指令;
当所述确认指令为确认签订时,选择生产所述目标车辆的汽车生产厂家回收所述目标车辆。
其中,所述接收第一用户终端发送的目标车辆的使用信息包括:
接收所述第一用户终端发送的所述车主的身份信息;
确认所述身份信息是否合法;
当所述身份信息合法时,执行所述接收第一用户终端发送的目标车辆的使用信息的操作。
其中,所述回收协议包括回收保证金和回收补贴金中的至少一项;所述方法还包括:
根据所述使用信息,确定所述车主向生产所述目标车辆的汽车生产厂家支付的所述回收保证金;和/或
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
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G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理