[发明专利]一种防爆涡轮箱

说明书

本发明公开了一种防爆涡轮箱，其结构包括涡轮箱本体、连接口、连接管和水循环装置，所述涡轮箱本体的底部右侧设有连接口，所述涡轮箱本体的顶部设有连接管，所述涡轮箱本体的外侧焊接有循环管道，所述循环管道的右部连接分布有进水管和出水管，所述进水管和出水管的右部设有水循环装置，所述水循环装置的右部设有循环泵，所述涡轮箱本体的侧部焊接有加强筋，所述涡轮箱本体的中间设有中空凹槽腔；所述涡轮箱本体由外防爆钢板、内防爆钢板、防水层、阻燃防火层和镀锌加固层。该防爆涡轮箱，高效的加强了涡轮箱本体的结构强度，加强了涡轮箱本体的防爆性能，高效的使得内部水循环，散热效果好，延长使用寿命，降低危险系数，散热速度快。

技术领域

本发明涉及汽车涡轮箱设备技术领域，具体为一种防爆涡轮箱。

背景技术

涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。涡轮增压利用废气驱动，基本没有额外的能量损耗(对发动机没有额外的负担)，便能轻易地创造出大马力，是非常聪明的设计。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹，硬是把风往里面灌，使里面的空气量增多，以得到较大的马力，只是这个扇子不是用电动马达，而是用引擎排出的废气来驱动。

现有的汽车涡轮箱防爆性能低，强度低，容易使得涡轮箱损坏，容易失火进水，如果撞击直接导致损坏，容易腐蚀，汽车涡轮箱长时间使用会发出大量的热量，缩短使用寿命，危险系数高，难以满足现有的汽车涡轮箱的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防爆涡轮箱，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防爆涡轮箱，其结构包括涡轮箱本体、连接口、连接管和水循环装置，所述涡轮箱本体的底部右侧设有连接口，所述涡轮箱本体的顶部设有连接管，所述涡轮箱本体的外侧焊接有循环管道，所述循环管道的右部连接分布有进水管和出水管，所述进水管和出水管的右部设有水循环装置，所述水循环装置的右部设有循环泵，所述涡轮箱本体的侧部焊接有加强筋，所述涡轮箱本体的中间设有中空凹槽腔；所述涡轮箱本体由外防爆钢板、内防爆钢板、防水层、阻燃防火层和镀锌加固层组成，所述涡轮箱本体的外侧设有外防爆钢板，所述外防爆钢板的内侧设有防水层，所述防水层的内侧设有阻燃防火层，所述阻燃防火层的内侧设有镀锌加固层，所述镀锌加固层的内侧设有内防爆钢板。

作为本发明的一种优选实施方式，所述水循环装置的顶部焊接安装有注水口，所述注水口的外部通过螺纹连接有密封盖，便于直接向内部注水，方便换水，密封性能好，避免漏水。

作为本发明的一种优选实施方式，所述中空凹槽腔的外部均匀分布有防护装置，所述防护装置为三角形结构，进一步高效的防护中空凹槽腔，加强强度。

作为本发明的一种优选实施方式，所述循环泵的外部焊接有防护罩，且防护罩的内侧分布有通孔，便于防护循环泵本体，经过通孔可散热。

作为本发明的一种优选实施方式，所述镀锌加固层的内部填充分布有纤维水泥板和镀锌钢板，加强了整体的强度，增强了防爆性能。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1. 该防爆涡轮箱，通过在涡轮箱本体的侧部焊接加强筋，可高效的加强了涡轮箱本体的结构强度，使其更加坚固，硬度大，通过在涡轮箱本体的材质上设置了防爆钢板，加强了涡轮箱本体的防爆性能，阻燃性、抗爆性、抗冲击性、防潮性、抗震性和抗腐蚀性能都较强。

2. 该防爆涡轮箱，通过在涡轮箱本体外侧焊接的循环管道，可经过水循环装置和循环泵带动进水管和出水管高效的使得内部水循环，从而使得涡轮箱本体的散热效果好，延长使用寿命，降低危险系数，散热速度快，易于实现。

附图说明