[发明专利]车辆门盖开闭机构

权利要求书

1.一种车辆门盖开闭机构，其特征在于，包含：

一输入接头；

一外壳，该外壳具有一外侧面以及与该外侧面相对的一内侧面，且该外壳开设有连通该外侧面及该内侧面的一通口，该外壳屏蔽该输入接头，该输入接头对应该外壳的该内侧面配置且对齐该通口；

一轨道组件，对应该外壳的该内侧面配置，该轨道组件形成有至少一槽道，该槽道包含平行于该外壳而延伸的一直线段以及自该直线段的一端朝向该通口倾斜延伸的一坡道；

一移动平台，可活动地设置在该轨道组件上，该移动平台设有至少一滑榫，该滑榫设置在相对应的该槽道内且能够沿该槽道移动；

一门盖，设置在该移动平台上；

一传动索，设置在该轨道组件上，该传动索的中段设置有一伸缩致动杆，且该伸缩致动杆连接该移动平台；及

一驱动组件，连动该传动索且能够拉动该传动索而牵引该移动平台沿该槽道位移，该伸缩致动杆能够伸缩而使该滑榫沿该槽道移动，当该滑榫位于该坡道末端时，该门盖位于该通口内且封闭该通口。

2.如权利要求1所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，其中该驱动组件包含以一马达驱动旋转的一卷绕轴，该传动索的两端分别以相反的卷绕方向卷绕于该卷绕轴。

3.如权利要求1所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，其中该驱动组件包含同向旋转的一对卷绕轴，该传动索的两端分别以相反的卷绕方向卷绕于各该卷绕轴。

4.如权利要求1所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，其中该驱动组件包含反向旋转的一对卷绕轴，该传动索的两端分别以相同的卷绕方向卷绕于各该卷绕轴。

5.如权利要求1所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，其中该传动索呈环状且该驱动组件包含一滚轮以及一马达，该滚轮抵接该传动索，该马达驱动该滚轮旋转而拉动该传动索。

6.如权利要求1所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，其中该轨道组件形成数个槽道，该移动平台设有对应该数个槽道的数个滑榫，各该滑榫分别设置在相对应的各该槽道内且能够分别沿相对应的各该槽道移动。

7.如权利要求6所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，至少其中一该槽道与另一该槽道交叠配置。

8.如权利要求6所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，至少其中一该槽道的坡道与另一该槽道的直线段交叠配置。

9.如权利要求1所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，其中当该滑榫位于该直线段上远离该坡道的一端时，该门盖退离该通口且该输入接头通过该通口露出该外壳。

10.如权利要求1所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，其中当该滑榫离开该坡道时，该外壳屏蔽该门盖。

11.如权利要求1所述的车辆门盖开闭机构，其特征在于，其中该伸缩致动杆包含一滑杆以及一套筒，该滑杆的一端穿设在该套筒内，该滑杆以及该套筒的其中之一连接该移动平台，该滑杆以及该套筒的其中另一个连接该传动索。