[发明专利]一种带安全预警功能的记录仪在审
申请号: | 201810967538.8 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN109255857A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 陶如飞;周祥东;刁志刚;赖华茂 | 申请(专利权)人: | 江苏罗思韦尔电气有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 记录仪 校车 起动 处理器模块 声光警报模块 安全预警功能 启动处理器 安全预警 声光警示 停车 行车 发送延迟 高清摄像 显示模块 侦测模块 车身 车轮 雷达 应用 | ||
本发明涉及一种带安全预警功能的记录仪,包括处理器模块以及与其相连接的显示模块、声光警报模块、雷达侦测模块和高清摄像模块;本发明还提供一种校车安全预警方法,校车上安装有该记录仪,当校车到站停车时,启动处理器模块,处理器模块启动声光警报模块,发出校车起动声光警示;当校车行车起动时,启动处理器模块,处理器模块发送延迟校车起动命令,处理器模块启动声光警报模块,发出校车起动声光警示。本发明提供的记录仪便于应用于车辆上进行安全预警,利用该记录仪在校车到站停车、行车起动时可以方便地查看车身两侧、前后及车轮附近是否有人,减轻了驾驶员的负担,在使用过程中操作方便,稳定性好。
技术领域
本发明属于记录仪技术领域,具体涉及一种应用于校车的带安全预警功能的记录仪。
背景技术
近几年校车事故频发,由于小朋友安全意识薄弱,负责接送的家长尤其年纪比较大的家长,安全意识淡薄,小朋友下车后没有被第一时间带到安全地域,都拥挤在车门周围,导致摔倒被车轮碾压,甚至下车后还从车前车后绕行,导致被校车碾压。针对这一事故类型,目前除了呼吁家长、学校、司机多注意安全外,没有特别有效的解决方案。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的带安全预警功能的记录仪。
为了实现上述发明目的,本发明提供的技术方案如下:
一种带安全预警功能的记录仪,包括处理器模块以及与其相连接的显示模块、声光警报模块、雷达侦测模块和高清摄像模块;雷达侦测模块用于快速测量障碍物的距离、移动速度和角度信息;高清摄像模块用于采集视频图像,并将视频图像信息发送到安全检测模块,再通过处理器模块将视频图像信息发送到显示模块上显示;处理器模块用于处理雷达侦测模块信息数据和视频图像信息数据。
进一步地,雷达侦测模块与高清摄像模块分别将采集到的雷达侦测信息数据和视频图像信息数据发送到处理器模块,处理器模块分别对雷达侦测信息数据和视频图像信息数据进行处理后将图像数据和雷达侦测模块数据进行时间同步。
一种校车安全预警方法,所述校车上安装有所述的记录仪。
进一步地,所述方法包括:在校车运行过程中,雷达侦测模块与高清摄像模块分别采集雷达侦测信息数据和视频图像信息数据,并将采集到的雷达侦测信息数据和视频图像信息数据发送到处理器模块,处理器模块分别对雷达侦测信息数据和视频图像信息数据进行处理后将雷达侦测信息数据和视频图像信息数据进行时间同步,统一雷达坐标系和高清图像坐标系,把雷达数据投影到高清图像上,并将结合有雷达侦测数据的视频图像在显示模块上显示出来。
进一步地,雷达侦测模块采集雷达侦测信息数据的步骤为:雷达侦测模块侦测车身两侧安全范围内、车身前后安全范围内、车轮附近是否有障碍物,并快速测量障碍物的距离、移动速度和角度信息。
进一步地,处理器模块对视频图像信息数据进行处理包括滤波去噪,提取目标信息,并对目标进行初步定位、识别。
进一步地,处理器模块对雷达侦测模块信号进行处理的步骤包括:滤除干扰目标和噪声点,提取有效信息,对障碍物进行快速分割,对目标位置进行定位,同时处理器模块计算出车身两侧、车身前后、车轮附近的障碍物的位置、距离信息,计算出车身左右、车身前后、车轮附近安全线的位置,当检测到有碰撞危险的障碍物时,处理器模块启动声光警报模块发出声光警报,同时在显示模块上动态显示障碍物的位置、距离信息,并在显示模块上动态描绘出车身左右、车身前后、车轮附近的安全线。
本发明提供的带安全预警功能的记录仪,便于应用于车辆上进行安全预警,利用该记录仪在校车到站停车、行车起动时可以方便地查看车身两侧、前后及车轮附近是否有人,减轻了驾驶员的负担,在使用过程中操作方便,稳定性好;本发明提供的安装有该记录仪的校车的安全预警方法,采用该记录仪进行安全预警,过程步骤合理、高效、方便,能够大大提高校车安全度,降低校车事故,可以很好地满足实际应用的需要。
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