[发明专利]适于差速器传动总成用预装配机器

说明书

本发明涉及差速器装配领域，特别涉及适于差速器传动总成用预装配机器，包括承托导流组件、左侧进给组件、右侧进给组件、防旋组件以及防翘组件，承托导流组件的左右两侧外分别设置有左侧防窜组件和右侧防窜组件，左侧进给组件和右侧进给组件分别设置在左侧防窜组件和右侧防窜组件的外侧，防旋组件设置在承托导流组件的正下方，防翘组件设置在承托导流组件上游端的上方，左侧进给组件和右侧进给组件在常态下均与承托导流组件的上游端留有能够将单个传动总成上料至防旋组件上的给料区域，本发明能够自动将待装配的传动总成定位在设定的姿态并送入装配区域，提高后续的装配效率，减少人工的劳动强度。

技术领域

本发明涉及差速器装配领域，特别涉及适于差速器传动总成用预装配机器。

背景技术

差速器是汽车上的一个重要的零部件之一，他的作用在于能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。差速器有多种分类，其中每一种的结构都不同，但是功能大体一致。其中有一种差速器乃是由上壳体和下壳体构成，并且二者之间设置有至少两个传动总成，两个传动总成相互啮合，现有的厂家对于这种差速器的装配工作都是由人工配合机械操作完成，原因是在于在安装两个传动总成时，两个传动总成必须同时装入至下壳体内，而且装入时的姿态必须处于啮合状态，所以需要人工在一旁进行检查、纠正以及对正工作，所以导致效率很低，同时加大人员的劳动强度。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供适于差速器传动总成用预装配机器。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：适于差速器传动总成用预装配机器，包括承托导流组件、左侧进给组件、右侧进给组件、防旋组件以及防翘组件，承托导流组件的左右两侧外分别设置有左侧防窜组件和右侧防窜组件，左侧进给组件和右侧进给组件分别设置在左侧防窜组件和右侧防窜组件的外侧，防旋组件设置在承托导流组件的正下方，防翘组件设置在承托导流组件上游端的上方，左侧进给组件和右侧进给组件在常态下均与承托导流组件的上游端留有能够将单个传动总成上料至防旋组件上的给料区域；所述承托导流组件包括用以承托传动总成的左侧横杆和右侧横杆，左侧横杆与右侧横杆对称且平行设置，并且左侧横杆及右侧横杆的上表面均贴设有橡胶海绵；

所述防旋组件包括呈水平设置在左侧横杆和右侧横杆之间的承托板，承托板的延伸方向与左侧横杆的延伸方向相平行，承托板的顶部设置有多个沿左侧横杆的延伸方向等间隔分布的防旋块，防旋块的顶部开设有U型槽，U型槽的槽底开设有至少三个齿槽，承托板的下方设置有用以驱动其能够竖直活动的规避气缸。

进一步地，所述防翘组件包括防翘气缸、规避电缸和防翘块，规避电缸架设在承托导流组件上游端的正上方，防翘气缸呈倒置安装在规避电缸的输出端上，经规避电缸驱动防翘气缸能够沿承托板的延伸方向活动设置，防翘块与防旋块的结构相同，防翘块呈倒置安装在防翘气缸的输出端上。