[发明专利]带有座位感应装置的锁止系统

说明书

本发明公开了一种带有座位感应装置的锁止系统，涉及车辆安全领域，解决了快递员因为着急送货导致物流车在停稳后，没有进行驻车，一旦在坡路上起步时易导致溜车现象发生，甚至导致物流车自行移动的问题，其技术方案要点是：还包括主控模块、压力检测模块、距离检测模块、时间模块；主控模块中预设有最多闲置信号、最低压力信号、距离最远信号；当压力检测信号小于最低压力信号时，且距离检测信号大于距离最远信号时，时间模块激活以实现计时；当计时信号大于最多闲置信号时，驻车系统启动以实现驻车。本发明的一种带有座位感应装置的锁止系统，通过对驾驶人员的判断，从而自动启动驻车系统，提高了车辆使用时的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆安全领域，特别涉及带有座位感应装置的锁止系统。

背景技术

物流车是一种用于运输的车辆，快递员在送货上门的时候，会使用到物流车，以方便在小区中进行行驶和送货。

当物流车进行泊车时，快递员会拉动手刹车拉杆，即可拉紧刹车线达到手刹驻车目的。一旦快递员因为着急送货，导致物流车在停稳后，没有进行驻车，或者在坡路上起步时，易导致溜车现象发生，甚至导致物流车自行移动，还有改进的空间。

发明内容

本发明的目的是提供一种带有座位感应装置的锁止系统，通过对驾驶人员的判断，从而自动启动驻车系统，提高了车辆使用时的安全性。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有座位感应装置的锁止系统，包括设置于车辆上的驻车系统，还包括：

主控模块，用于进行数据存储以及数据处理；

压力检测模块，设置于车辆的驾驶座椅上与主控模块连接且用于对驾驶座椅上的压力检测检测并输出压力检测信号；

距离检测模块，设置于车辆上与主控模块连接并用于对驾驶员与驾驶座椅的距离进行检测的距离检测信号；

时间模块，与主控模块连接且用于计时并输出计时信号；

所述主控模块中预设有与闲置累积时间相对应的最多闲置信号、与驾驶员最轻重量相对应的最低压力信号、与人体最远距离相对应的距离最远信号；

当压力检测信号小于最低压力信号时，且距离检测信号大于距离最远信号时，所述时间模块激活以实现计时；反之，不激活；

当计时信号大于最多闲置信号时，所述驻车系统启动以实现驻车；反之，所述驻车系统不启动。

采用上述方案，通过压力检测模块的设置，对是否有人坐在驾驶座椅进行检测，同时配合最低压力信号，从而减少了对儿童的误判，提高了车辆以及人身的安全性，而距离检测模块，对驾驶员与驾驶座椅的距离进行检测，从而了解到驾驶员是否坐在驾驶座椅上，提高了安全性，避免重物放置在座位上而导致的误检测，在时间模块的配合下，提高了使用时的实用性。

作为优选，还包括：

解除模块，与主控模块连接且用于解除驻车状态；

人脸识别模块，与主控模块连接且用于采集当前用户的人脸信息并输出人脸识别信号；

所述主控模块中预设有与当前车辆相对应的人脸基准信号；

当人脸识别信号与人脸基准信号一致时，所述解除模块激活并解除驻车系统；反之，不解除。

采用上述方案，解除模块的设置，用于对驻车状态进行解除，从而更加智能，采用人脸识别模块的设置，对当前的驾驶者的身份进行确认，从而与预设的人脸基准信号进行对比，更加智能，实用性强。