[发明专利]一种耐冲击油滑环及使用方法在审
申请号: | 201810968390.X | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN108799672A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张峰;陶杰;赵卫东;惠胜利;彭渤;田永花 | 申请(专利权)人: | 天津海外海科技有限公司 |
主分类号: | F16L39/06 | 分类号: | F16L39/06 |
代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人: | 胡京生 |
地址: | 300451 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深海 桩体 切割 出油孔 耐冲击 旋转接头 进油孔 液压油 油缸 齿轮 外件 油槽 相对旋转运动 大圆柱体 下联结板 油路连接 螺钉 动力油 工艺孔 固定端 联结板 伸缩 传动 内件 支撑 | ||
本发明涉及一种耐冲击油滑环及使用方法,两个工艺孔用螺钉封住,深海切割桩体设备的上联结板与耐冲击油滑环一侧相固定,深海切割桩体设备的齿轮固定在旋转接头外件大圆柱体的一侧,深海切割桩体设备的下联结板与耐冲击油滑环的另一侧相固定;进油孔接头与深海切割桩体设备的油路连接,两个出油孔接头分别接在深海切割桩体设备的油缸上;通过齿轮的传动,旋转接头外件与旋转接头内件形成相对旋转运动;液压油依次通过进油孔接头和进油孔流入油槽,油槽中的液压油再依次通过两个出油孔Ⅰ、两个出油孔Ⅱ和两个出油孔接头向深海切割桩体设备的油缸提供动力油,油缸完成伸缩的动作。它解决了深海切割桩体设备的固定端与旋转端的支撑和液压油的供给。
技术领域
本发明涉及一种耐冲击油滑环及使用方法,是用于海工设备的深海水砂切割桩体设备的关键部件。
背景技术
海洋钻井石油平台经过一定年限的使用,进入报废拆除阶段,海底有很多立管需要切断,过去没有合适的办法清除报废立管,这些立管存在海底,对过往船只及潜艇构成威胁。为此,开发一种深海切割桩体的设备是本领域技术研发急需解决的课题,耐冲击油滑环是深海水砂切割桩体设备的关键部件,它主要解决深海切割桩体设备的固定端与旋转端的支撑和液压油的供给,实现远端提供动力。
发明内容
鉴于现有技术的状况,本发明提供了一种耐冲击油滑环及使用方法,耐冲击油滑环是水下深海切割桩体设备的一个关键部件,它解决了深海切割桩体设备的固定端与旋转端的支撑和液压油的供给,为深海切割桩体设备清除报废立管实现了远端提供动力。
本发明为实现上述目的,所采用的技术方案是:一种耐冲击油滑环,包括环状滑动轴承、星型密封圈、开口档环,其特征在于:还包括旋转接头外件、旋转接头内件、出油孔接头、进油孔接头;
所述旋转接头外件为阶梯状的圆柱体,在阶梯状的圆柱体一侧面上设有两个出油孔Ⅱ,两个出油孔Ⅱ对称设置,在阶梯状的大圆柱体的侧面上间隔设有数个固定孔Ⅰ,在阶梯状的小圆柱体的外面上分别设有一个顶丝孔和两个工艺孔,两个工艺孔对称设置且分别与两个出油孔Ⅱ相通,在旋转接头外件中孔内分别设有一圈凸台和两个出油孔Ⅰ,两个出油孔Ⅰ对称设置,两个出油孔Ⅰ分别与两个出油孔Ⅱ相通;
所述旋转接头内件为阶梯状的圆柱体,在阶梯状的小圆柱体侧面上间隔设有数个固定孔Ⅱ和一个进油孔,进油孔设置在数个固定孔Ⅱ其中的两个固定孔Ⅱ之间,在阶梯状的大圆柱体的外面上分别设有两圈密封圈槽、一圈油槽和一圈档环槽,油槽设置在两圈密封圈槽之间,油槽与进油孔相通;
所述旋转接头内件置于旋转接头外件中孔内,旋转接头内件的一圈油槽和旋转接头外件的两个出油孔Ⅰ对应设置并相通,在旋转接头外件和旋转接头内件之间的两圈密封圈槽内分别装有一个星型密封圈,在旋转接头外件和旋转接头内件之间的一圈档环槽内分别装有一个开口档环,在旋转接头内件阶梯状的大圆柱体侧面和旋转接头外件一圈凸台之间设置环状滑动轴承,在顶丝孔内设有顶丝,顶丝将环状滑动轴承定位住,所述进油孔接头与旋转接头内件的进油孔连接,两个所述出油孔接头分别与旋转接头外件两个出油孔Ⅱ连接。
一种耐冲击油滑环的使用方法,其特征在于,步骤如下:将两个工艺孔用螺钉封住并焊牢,将深海切割桩体设备的上联结板与耐冲击油滑环一侧对贴在一起,用数个螺栓分别穿过上联结板的孔和旋转接头内件的数个固定孔Ⅱ,通过螺母将耐冲击油滑环固定在上联结板上;
将深海切割桩体设备的齿轮套贴在旋转接头外件大圆柱体的一侧,将深海切割桩体设备的下联结板与耐冲击油滑环的另一侧对贴在一起,用数个螺栓分别穿过齿轮孔、旋转接头外件的数个固定孔Ⅰ和下联结板的孔,通过螺母将耐冲击油滑环固定在齿轮和下联结板之间;
将进油孔接头与深海切割桩体设备的油路连接,将两个出油孔接头分别接在深海切割桩体设备的油缸上;
通过齿轮的传动,旋转接头外件与旋转接头内件形成相对旋转运动;
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