[发明专利]一种转运吊具总成在审

专利信息
申请号: 201810968754.4 申请日: 2018-08-23
公开(公告)号: CN108910765A 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 王云飞;杨雪松;朱筱隽;刘冬雪;曹仪胜 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/18;B66F9/14
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 金凯
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 货叉架 转运 吊钩 安装座 门架 吊臂机构 吊具总成 吊具 行车 场地限制 吊臂水平 吊钩组件 吊具结构 调距机构 对称安装 闭合 配置的 总成本 叉车 吊臂 挂装 内槽 拆卸 平行 张开 移动
【权利要求书】:

1.一种转运吊具总成,包括装在门架(5)上的货叉架(1),其特征在于:所述货叉架(1)沿着门架内槽上、下移动,货叉架(1)远离门架的一面对称安装有两吊臂机构(2)、中部装有用以调整两吊臂机构张开或闭合的调距机构(3);所述吊臂机构(2)包括装在货叉架上并沿着货叉架横向移动的转运吊臂(21)、挂装在转运吊臂水平臂上的吊钩安装座(22)、以及设置于吊钩安装座下部的吊钩组件(23);所述吊钩安装座(22)设有一个以上且各个吊钩安装座(22)相互平行。

2.根据权利要求1所述的转运吊具总成,其特征在于:所述货叉架(1)包括上下相互平行设置的上横梁(11)和下横梁(12)、左右相互平行设置的两侧梁(13),所述侧梁(13)的两端分别与上横梁(11)和下横梁(12)同一侧的端部相连,货叉架(1)的中部装有用以隔离钢卷与车体管线路的隔热板(14)。

3.根据权利要求1所述的转运吊具总成,其特征在于:所述调距机构(3)包括水平安装在货叉架上的调距油缸(31)、以及套在调距油缸外侧的隔热套(32);所述调距油缸(31)的一端与货叉架侧梁(13)的内侧面固接、另一端的伸缩杆与转运吊臂(21)的竖直臂相连。

4.根据权利要求3所述的转运吊具总成,其特征在于:所述转运吊臂(21)为包括水平臂和竖直臂的一体式直角吊臂;所述水平臂与竖直臂的弧形拐弯处设有弧形加强板(211)。

5.根据权利要求1所述的转运吊具总成,其特征在于:所述吊钩安装座(22)包括固定焊接在水平臂上的两异形板(221)、以及固设于异形板下部两侧的限位板(222);所述异形板(221)的下部还开设有位于异形板对称线上的销轴通孔(223)。

6.根据权利要求5所述的转运吊具总成,其特征在于:所述吊钩安装座(22)的下部通过销轴组件(4)转动连接吊钩组件(23);所述销轴组件(4)包括贯穿在销轴通孔内的安装销(41)、以及设置于安装销两端的耐磨轴承(42),所述耐磨轴承(42)位于安装销(41)端部的外侧面与异形板销轴通孔(223)的内侧面之间。

7.根据权利要求6所述的转运吊具总成,其特征在于:所述吊钩组件(23)包括L型的吊钩板(231)、装在吊钩板水平板上表面的第一耐高温板(232) 、以及装在吊钩板竖直板内侧面上的第二耐高温板(233);所述吊钩板(231)的水平板与竖直板的弧形拐弯处设有L型加强板(234)。

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