[发明专利]一种拉延模弧形挡料模拟架

说明书

本发明公开了一种拉延模弧形挡料模拟架，包括可拆卸固定在压边圈上的安装座；所述安装座上端配置有可升降的T形结构，且T形结构与安装座呈工字状；所述T形结构包括T形块，T形块的侧面设有夹角大于90°的倒L成型片，倒L成型片的下端与安装座的侧面固定连接，倒L成型片的上端内侧面与T形块的上端面接触配合；所述T形块上端设有将倒L成型片上端紧贴在T形块上端面的弹性压料合件；所述T形块上端面开设有多个锯齿状的浅槽。本发明可以提供准确的弧形挡料架的弧形，消除板料在拉延时由于压边圈型面支撑不稳定带来的板料滑移缺陷。

技术领域

本发明涉及模具设备技术领域，具体而言，涉及一种拉延模弧形挡料模拟架，用于为拉延模弧形挡料架的弧度准确度提供依据。

背景技术

在现有模具行业中，汽车厂家要求模具供应商提供的模具拉延冲压件稳定，对于拉延板料支撑面少且不稳定，在拉延过程中，板料成形不是上模型面直接与压边圈压住板料成形，而是由上模型面压下板料，板料压弯以弧形下落落在压边圈型面后成形，当板料两侧都无法直接压料成形时，板料容易出现无法控制的串动滑移量，并与凸模表面产生擦痕而在冲压件上留下缺陷，对外板品质影响尤其严重。

发明内容

本发明的目的在于提供一种拉延模弧形挡料模拟架，以解决上述现有技术的不足。

为实现本发明目的，采用的技术方案为：一种拉延模弧形挡料模拟架，包括可拆卸固定在压边圈上的安装座，其特征在于，所述安装座上端配置有可升降的T形结构，且T形结构与安装座呈工字状；所述T形结构包括T形块，T形块的侧面设有夹角大于90°的倒L成型片，倒L成型片的下端与安装座的侧面固定连接，倒L成型片的上端内侧面与T形块的上端面接触配合；所述T形块上端设有将倒L成型片上端紧贴在T形块上端面的弹性压料合件；所述T形块上端面开设有多个锯齿状的浅槽。

进一步地，所述T形块在靠近倒L成型片的侧面可转动设有滚轮，且滚轮与倒L成型片接触配合。

进一步地，所述滚轮中心配置有穿过滚轮的定位轴，定位轴的两端均设有安装块，安装块固定在T形块上。当倒L成型片受板料边缘力下压时，滚轮能够绕定位轴转动。

进一步地，所述每个浅槽均与定位轴平行设置；所述多个锯齿状的浅槽均匀设置，且浅槽的方向与滚轮中心线平行。

进一步地，所述浅槽靠近的滚轮的侧面为倾斜面，其另一侧面为垂直面。

进一步地，所述倒L成型片的上端面开设有滑槽，弹性压料合件包括螺杆，螺杆下端穿过滑槽与T形块上端可拆卸连接；所述螺杆在倒L成型片上端套设有第一压环，螺杆在第一压环上方套设有第二压环，且螺杆在第一压环与第二压环之间套设有弹簧。通过弹簧的作用可使倒L成型片的上端紧贴在T形块的上端。

进一步地，所述T形结构还包括连接杆，T形块下端面开设有与连接杆接触配合的盲孔，连接杆与T形块通过多个顶紧螺钉固定。

进一步地，所述连接杆由上段杆和横截面积大于上段杆的下段杆组成，连接杆的上段杆与盲孔接触配合；所述顶紧螺钉末端穿过T形块下部外表面，且顶紧在伸入盲孔内的上段杆侧面。

进一步地，所述安装座开设有滑动通槽，下段杆的下端固定设有与滑动通槽接触配合的滑动块，安装座下端在滑动通槽处设有拉紧螺钉，拉紧螺钉上端与滑动块可拆卸连接。

进一步地，所述安装座的侧面设有多个螺纹通孔，安装座与滑动块通过顶紧螺杆穿过螺纹通孔固定。

进一步地，所述安装座配置有固定螺杆，固定螺杆穿过滑动通槽与压边圈可拆卸连接。

进一步地，所述倒L成型片的下端与安装座的侧面通过固定螺钉连接。

采用本发明具有如下优点：