[发明专利]用于差速器传动总成的预装配设备

说明书

本发明涉及差速器装配领域，特别涉及用于差速器传动总成的预装配设备，包括承托导流组件、左侧进给组件、右侧进给组件、防旋组件以及防翘组件，承托导流组件的左右两侧外分别设置有左侧防窜组件和右侧防窜组件，左侧进给组件和右侧进给组件分别设置在左侧防窜组件和右侧防窜组件的外侧，防旋组件设置在承托导流组件的正下方，防翘组件设置在承托导流组件上游端的上方，左侧进给组件和右侧进给组件在常态下均与承托导流组件的上游端留有能够将单个传动总成上料至防旋组件上的给料区域，本发明能够自动将待装配的传动总成定位在设定的姿态并送入装配区域，提高后续的装配效率，减少人工的劳动强度。

技术领域

本发明涉及差速器装配领域，特别涉及用于差速器传动总成的预装配设备。

背景技术

差速器是汽车上的一个重要的零部件之一，他的作用在于能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。差速器有多种分类，其中每一种的结构都不同，但是功能大体一致。其中有一种差速器乃是由上壳体和下壳体构成，并且二者之间设置有至少两个传动总成，两个传动总成相互啮合，现有的厂家对于这种差速器的装配工作都是由人工配合机械操作完成，原因是在于在安装两个传动总成时，两个传动总成必须同时装入至下壳体内，而且装入时的姿态必须处于啮合状态，所以需要人工在一旁进行检查、纠正以及对正工作，所以导致效率很低，同时加大人员的劳动强度。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供用于差速器传动总成的预装配设备。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：用于差速器传动总成的预装配设备，包括承托导流组件、左侧进给组件、右侧进给组件、防旋组件以及防翘组件，承托导流组件的左右两侧外分别设置有左侧防窜组件和右侧防窜组件，左侧进给组件和右侧进给组件分别设置在左侧防窜组件和右侧防窜组件的外侧，防旋组件设置在承托导流组件的正下方，防翘组件设置在承托导流组件上游端的上方，左侧进给组件和右侧进给组件在常态下均与承托导流组件的上游端留有能够将单个传动总成上料至防旋组件上的给料区域；所述承托导流组件包括用以承托传动总成的左侧横杆和右侧横杆，左侧横杆与右侧横杆对称且平行设置，并且左侧横杆及右侧横杆的上表面均贴设有橡胶海绵；

所述右侧防窜组件包括上下对称并且平行设置的两个限位板，限位板的延伸方向与左侧横杆和右侧横杆的延伸方向相平行，两个限位板之间的间距小于传动总成中的轴承外圈的直径并且还大于该轴承内圈的直径。

进一步地，所述右侧进给组件包括第二滑轨、导流板、活动气缸、接近气缸以及多个吸料环，第二滑轨平行设置在限位板远离左侧进给组件的外侧，第二滑轨朝向限位板的内侧活动设置有气缸座，接近气缸设于气缸座上，导流板的中段固定安装在接近气缸的输出端上，经接近气缸驱动导流板能够向限位板靠近或远离，导流板的延伸方向与限位板的延伸方向相平行，导流板的左右两端分别通过一个能够随其活动方向被动伸缩的延伸块与第二滑轨活动配合，导流板位于两个限位板之间，所有吸料环依次沿导流板的延伸方向等间隔安装在导流板朝向限位板的前侧，吸料环的直径略小于传动总成中轴承内圈的外径，活动气缸安装在气缸座的旁侧并且用以驱动其沿左侧横杆的延伸方向活动设置。

进一步地，两个限位板处于承托导流组件上游处的一端的内侧均设置有挤入弧面。