[发明专利]安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统及校正方法

权利要求书

1.一种安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其特征在于，该系统包括：

一车辆状态侦测装置，其设置于车辆中，用于搜集该车辆的车辆状态信息以得到车辆加速度值及角速度值；

一车载装置，其设置于该车辆中，用于接收来自该车辆状态侦测装置的该车辆加速度值及该角速度值，以分析与运算该车辆加速度值及该角速度值而得到车辆速度值及旋转角度值，俾于该车辆速度值和该旋转角度值分别超出一设定值和一默认偏移角速度值产生校正信息；

一手持通信设备，其经该车载装置的身份识别下联机至该车载装置，以提供用户通过该手持通信设备控制该车载装置以进行加速度计与陀螺仪的安装与校正，其中，该手持通信设备通过一长距离无线通信网络与该车载装置进行远程管理信息的传输，以及通过一短距离无线通信网络与该车载装置进行交握信息与该校正信息的传输。

2.根据权利要求1所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其特征在于，该车载装置用以判断该车辆速度值是否超过该设定值，以于超过该设定值时，经由该短距离无线通信网络通知该手持通信设备，进行该加速度计参数及硬设备的校正，以及判断该车辆所安装的该陀螺仪是否超过该默认偏移角速度值，以于超过该偏移角速度值时，经由该短距离无线通信网络通知该手持通信设备，进行该陀螺仪参数及硬设备的校正。

3.根据权利要求1所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其特征在于，该车载装置为车用计算机、外接式主机、平板计算机或智能手机。

4.根据权利要求1所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其特征在于，该车载装置包含长距离无线通信模块、短距离蓝牙通信接口以及有线传输接口，该有线传输接口用于与该车辆状态侦测装置联机。

5.根据权利要求1所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其特征在于，该车辆状态侦测装置包含该加速度计、该陀螺仪以及有线传输接口，该有线传输接口用于与该车载装置联机，且该加速度计与该陀螺仪用以取得该车辆状态信息。

6.根据权利要求1所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其中，该车辆状态侦测装置整合于该车载装置内。

7.根据权利要求1所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其特征在于，该手持通信设备包括蓝牙通信接口、移动通信网路与定位单元，该蓝牙通信接口用于与该车载装置短距离联机，该移动通信网路用于与该车载装置长距离联机，以及该移动通信网路及该定位单元用于供与该车载装置进行认证/设定、紧急联系及校正功能启动之用。

8.根据权利要求7所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其特征在于，该定位单元为利用GPS、AGPS、Wifi、或Cell ID进行定位。

9.根据权利要求1所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其特征在于，该长距离无线通信网络为GPRS、3G/HSDPA、WiMax或4G/LTE。

10.根据权利要求1所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的系统，其特征在于，该短距离无线通信网络为蓝牙通信。

11.一种安装加速度计及陀螺仪于车用装置的校正方法，其特征在于，该校正方法包括：

手持通信设备经身份识别后与车载装置联机；

令车辆状态侦测装置取得车辆的车辆状态信息以传送至该车载装置；

令该车载装置分析与运算该车辆状态信息以得到该车辆的车辆速度值及旋转角度值；以及

令该车载装置判断该车辆速度值及该旋转角度值是否超过设定值与默认偏移角速度值，以于该旋转角度值超过该设定值或该旋转角度值超过该默认偏移角速度值时，通过短距离无线通信网络通知该手持通信设备，以进行加速度计参数及硬设备的校正或陀螺仪参数及硬设备的校正。

12.根据权利要求11所述的安装加速度计及陀螺仪于车用装置的校正方法，其特征在于，该车辆状态信息包括三轴角速度值和三轴加速度数值，该三轴角速度值和该三轴加速度数值传送至该车载装置的中央处理器计算以得到该车辆速度值与该旋转角度值并储存至该车载装置的内存内，以于该车辆速度值及该旋转角度值超过该设定值与该默认偏移角速度值时，执行该加速度计及该陀螺仪的安装校正。