[发明专利]一种吊装货叉在审
申请号: | 201810970887.5 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN108773764A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 王金满;杨锐;张雷;刘飞龙;刘永平;徐言;周博;贺健;许辉;孙秀国;邓世超 | 申请(专利权)人: | 中交隧道工程局有限公司 |
主分类号: | B66C1/16 | 分类号: | B66C1/16 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 孙福春;李桂玲 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 货叉 悬臂梁 吊装 起吊环 叉车 安全稳定 吊装作业 货叉架 可调整 齿杆 吊车 下端 吊环 架设 保证 | ||
本发明涉及一种吊装货叉,包括货叉;所述货叉安装在一个货叉架的下端,所述货叉架设有悬臂梁,所述悬臂梁设置在所述货叉的上方,所述悬臂梁上设有起吊环。本发明的有益效果是:吊装货叉设有与叉车相同的货叉,超越设置在货叉上方的悬臂梁,使吊车能够实现与叉车相同的输送操作;悬臂梁的高度和起吊环的位置可调整,可保证吊装作业的安全稳定;采用齿杆调整吊环的位置,结构简单,操作方便。
技术领域
本发明属于吊装工具,尤其涉及一种吊装货叉。
背景技术
在铁路的施工中的主要组成部分是附属工程,如路基护坡和护栏工程等,铁路附属工程需要相关的器材和物料,这些器材和物料运送到现场后需要装卸和现场搬运。目前最常用的方法是将物料放置在设有地脚的托盘上,采用叉车进行装卸。铁路施工现场随设有施工便道,在很多情况下,铁路路基的两侧通常并不具备良好的道路和施工场地,在地形地貌不利的情况下无法进行叉车作业,通常使用吊车进行装卸或现场输送,吊车可以随运输车辆一同进入现场,或利用已建成的铁路路基是吊车到达施工现场,由吊车吊起托盘进行装卸和现场搬运。由于托盘是一种适合于叉车作业的器具,吊车采用普通的缆绳吊装方式就十分不便于操作,施工效率低下。
发明内容
本发明的目的是提出一种吊装货叉的技术方案,使吊车方便地吊装适合叉车运送的物品。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种吊装货叉,包括货叉;所述货叉安装在一个货叉架的下端,所述货叉架设有悬臂梁,所述悬臂梁设置在所述货叉的上方,所述悬臂梁上设有起吊环。
更进一步,所述悬臂梁是沿所述货叉架上下移动的悬臂梁。
更进一步,所述货叉架设有悬臂轴,所述悬臂梁设有与所述悬臂轴滑动配合的悬臂套筒,所述悬臂轴设有多个定位孔,所述悬臂套筒设有销孔,所述悬臂梁通过穿过所述定位孔和销孔的定位销轴固定在所述悬臂轴上。
更进一步,所述起吊环是沿所述悬臂梁移动的起吊环。
更进一步,所述起吊环设有起吊环轴套,所述起吊环轴套与所述悬臂梁滑动配合。
更进一步,所述起吊环轴套的外壁设有齿杆轴,所述齿杆轴上设有能够沿齿杆轴转动的定位齿杆,所述定位齿杆设有多个下方开口的定位齿槽,所述悬臂梁设有齿杆销,所述定位齿槽卡入所述齿杆销。
更进一步,所述起吊环轴套的外壁设有齿杆轴,所述齿杆轴上设有能够沿齿杆轴转动的定位齿杆,所述定位齿杆设有多个下方开口的定位齿槽;所述悬臂梁通过定位销轴固定在所述悬臂轴上,所述定位齿槽卡入所述定位销。
更进一步,所述货叉架设有两支悬臂梁,每支所述悬臂梁上设有一个起吊环。
更进一步,所述两个起吊环通过一只起吊环连杆连接。
更进一步,所述两个起吊环的上方设有起吊横梁,所述起吊横梁的下侧设有两个分别对应于所述两个起吊环的横梁下吊环,所述起吊横梁的上侧设有一个横梁上吊环,所述横梁上吊环位于相对于两个所述横梁下吊环的居中位置;两个所述横梁下吊环分别通过吊绳连接两个所述起吊环。
本发明的有益效果是:吊装货叉设有与叉车相同的货叉,超越设置在货叉上方的悬臂梁,使吊车能够实现与叉车相同的输送操作;悬臂梁的高度和起吊环的位置可调整,可保证吊装作业的安全稳定;采用齿杆调整吊环的位置,结构简单,操作方便。
下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述。
附图说明
图1是本发明结构图;
图2是本发明悬臂梁升降示意图,省略了起吊横梁;
图3是本发明起吊环调整示意图,省略了起吊横梁;
图4是本发明工作状态示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交隧道工程局有限公司,未经中交隧道工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810970887.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种蒸笼吊装支架
- 下一篇:一种换热器专用设备吊装机构及吊装方法