[发明专利]新型离合器轴承钢球等分装置

说明书

本发明公开了一种新型离合器轴承钢球等分装置，包括定位台及钢球等分机构，钢球等分机构包括安装架、升降气缸、旋转气缸、转轴及等分组件，气缸与安装架连接，安装架内开设有与转轴同轴设置的圆环形移动定位槽，等分组件包括固定块、驱动滑块及转动滑块，驱动滑块、转动滑块可沿圆环形移动定位槽滑动，各固定块、转动滑块及驱动滑块之间依次通过圆弧状挂钩活动连接，底端分别固定有等分头，旋转气缸固定在安装架顶端，旋转气缸通过转轴与驱动滑块固定连接。该新型离合器轴承钢球等分装置通过旋转气缸驱动各等分组件转动，从而实现钢球的等分，等分效果较好，稳定性好，不会造成钢球的损伤，避免产生次品，加工效率较高，保证了轴承的精度。

技术领域

本发明涉及轴承加工设备技术领域，尤其涉及一种新型离合器轴承钢球等分装置。

背景技术

在轴承制造过程中，需要将钢球均匀等分在轴承内圈或外圈沟道中，以便于轴承分球保持架的安装。现有的大多数分球装置采用的是通过气缸驱动各插球针下降，各插球针插入两钢球之间将其分开，从而将所有的钢球等分，如专利号为200810196332.6公开的一种轴承分球保持架装配机的分球装置，专利号为201520755450.1公开的一种用于轴承钢球保持架装配机的等分装置。然而该类等分机构在使用过程中经常会导致插球针弯曲或断裂，而且尖锐的插球针在下降过程中很容易将钢球划伤，从而影响轴承的精度。另外，该类等分装置仅仅适用于深沟球轴承，而对于离合器轴承，由于其结构特殊性，在等分前已经装入密封圈，如果再用该类等分装置进行等分，插球针会破坏密封圈，因此离合器轴承的钢球无法使用该类等分装置进行等分。

发明内容

本发明针对现有技术中的缺陷，提供一种分球效率高、精度高、不会损伤钢球、使用寿命较长的新型离合器轴承钢球等分装置。

本发明解决上述技术问题采取的技术方案是：一种新型离合器轴承钢球等分装置，包括用于固定轴承的定位台及对应设置在定位台上方的钢球等分机构，所述钢球等分机构包括安装架及设置在安装架上的升降气缸、旋转气缸、转轴及等分组件，所述气缸与安装架连接，气缸可驱动安装架升降，所述安装架内开设有与转轴同轴设置的圆环形移动定位槽，所述等分组件包括固定块、驱动滑块及设置在固定块和驱动滑块之间的若干转动滑块，所述驱动滑块、转动滑块可沿圆环形移动定位槽滑动，所述各固定块、转动滑块及驱动滑块之间依次通过圆弧状挂钩活动连接，且固定块、转动滑块及驱动滑块之间可通过圆弧状挂钩聚拢或等距散开，各固定块、转动滑块及驱动滑块底端分别固定有等分头，所述旋转气缸固定在安装架顶端，旋转气缸通过转轴与驱动滑块固定连接，旋转气缸可通过转轴使驱动滑块带动各转动滑块绕转轴中心旋转，实现固定块、转动滑块、驱动滑块等分排列。

为了便于实现各固定块、转动滑块及驱动滑块的等分或聚拢，本发明设计了特殊的圆弧状挂钩作为其连接件，所述圆弧状挂钩包括紧固部及挂钩部，所述紧固部与固定块或转动滑块或驱动滑块的一端固定连接，所述挂钩部与相邻的固定块或转动滑块或驱动滑块相卡合。

为了提高润滑作用，防止固定块、转动滑块及驱动滑块与圆环形移动定位槽出现卡死现象，作为优选，所述固定块、转动滑块及驱动滑块为铜材料制得。

为了便于等分头驱动各钢球移动，并防止等分头划伤钢球，所述等分头底端开设有与钢球相对应的弧形槽。

为了便于定位安装，所述等分头通过定位螺钉与各固定块或转动滑块或驱动滑块固定连接。

为了便于驱动驱动滑块，所述转轴通过移动销与驱动滑块固定连接。

为了保证旋转气缸的稳定性，所述旋转气缸通过膜片式联轴器与转轴连接，不管是分球开始还是结束，旋转气缸都能保持一定的力，使分球头不会滑动，定位更好，因此，采用旋转气缸是明显优于采用电机的。

作为优选，所述等分组件包括一固定块、一驱动滑块及十二个转动滑块。