[发明专利]一种电子门锁结构

权利要求书

1.一种电子门锁结构，其特征在于，包括有锁壳，固定连接在锁壳长边侧并在其上开设有贯穿锁壳长边侧的锁舌孔的衬板，安装在锁壳内的PCB板，通过电路控制实现解锁或关锁的电子锁门组件；

所述电子锁门组件包括有固定连接在锁壳上并为解锁或关锁提供动力的离合齿轮变速箱，与离合齿轮变速箱相配合的三方舌总成装置，三方舌总成装置中的方舌通过离合齿轮变速箱动力而往复移动实现解锁和关锁；

所述离合齿轮变速箱包括有变速箱下盖，固定连接在变速箱下盖上的变速箱上盖，固定连接在变速箱下盖内部且位于一端的减速电机，位于变速箱下盖内部且与减速电机输出轴连接的变速齿轮组，与变速齿轮组的输出端固定连接的输出杆，与输出杆连接的一字槽式离合轴，与一字槽式离合轴相配并可使一字槽式离合轴相分离的离合固定套，与一字槽式离合轴固定连接并传递动力给三方舌总成装置的离合传动件，以及位于变速箱上盖上且推动离合固定套的离合推移件；

所述离合传动件包括有与一字槽式离合轴相连接的第一伞齿轮，在变速箱下盖中开设的空腔，竖直固定在空腔中间的固定转动轴，转动安装在固定转动轴上与第一伞齿轮相啮合的第二伞齿轮，开设在变速箱下盖上且位于空腔位置并使第二伞齿轮下端面露出在变速箱下盖的外侧的连通口，以及固定连接在第二伞齿轮的下端面的驱动齿；

所述离合推移件包括有在变速箱上盖且位于离合固定套的位置开设的槽口，滑移在槽口内的离合拨杆，在离合拨杆的末端一体成型并弯折向下的卡板，在卡板上开设的卡槽并抵靠在离合固定套上的凸台，固定连接在离合拨杆末端的弹簧固定杆，以及套设并固定在弹簧固定杆上的拨杆弹簧；拨杆弹簧的另一端抵靠在变速箱上盖开设的槽口侧壁。

2.根据权利要求1所述的电子门锁结构，其特征在于，所述三方舌总成装置包括有转动连接在锁壳上的电子驱动转动轴，与电子驱动转动轴固定连接并由离合传动件的驱动齿驱动而转动的电子从动齿轮，固定连接在电子驱动转动轴的上端的电子拨叉，由电子拨叉驱动并在锁壳上滑移的三方舌连板，以及固定在三方舌连板朝着衬板的一端且贯穿衬板的方舌。

3.根据权利要求1所述的电子门锁结构，其特征在于，所述变速齿轮组包括有通过立柱固定连接的两块齿轮支撑板，固定连接在减速电机输出轴上的第一减速齿轮，在位于中间的齿轮支撑板与减速电机的前端面上转动连接有第二减速齿轮，第二减速齿轮设置有大齿面和小齿面，第二减速齿轮的大齿面与第一减速齿轮相啮合，在第二减速齿轮末端的小齿面上啮合有第三减速齿轮，第三减速齿轮有大齿面和小齿面，第三减速齿轮的大齿面与第二减速齿轮的小齿面相啮合，在两块齿轮支撑板之间设置有第四减速齿轮，第四减速齿轮设置有大齿面和小齿面，第四减速齿轮的大齿面与第三减速齿轮的小齿面相啮合，在两块齿轮支撑板之间转动设置有第五减速齿轮，第五减速齿轮设置有大齿面和小齿面，第五减速齿轮的大齿面与第四减速齿轮的小齿面相啮合，在外端的齿轮支撑板上转动设置有第六减速齿轮，第六减速齿轮与第五减速齿轮的小齿面相啮合；第六减速齿轮输出动力。

4.根据权利要求2所述的电子门锁结构，其特征在于，在所述三方舌连板靠前端的一侧通过螺钉固定有感应板，设置在PCB板的两端且位于三方舌连板的行程位置分别设置且通过感应板的触发准确控制减速电机停止的行程开关。

5.根据权利要求2所述的电子门锁结构，其特征在于，还包括有在所述三方舌连板朝向锁壳的表面上竖直固定连接有导向柱，开设在锁壳上与导向柱相对应的位置并引导导向柱定向滑移的导向槽。

6.根据权利要求5所述的电子门锁结构，其特征在于，在三方舌连板的表面上开设有腰形孔，通过螺钉穿过腰形孔使三方舌连板连接在锁壳上。

7.根据权利要求6所述的电子门锁结构，其特征在于，在位于腰形孔位置的螺钉上套设有防磨套。

8.根据权利要求5所述的电子门锁结构，其特征在于，在三方舌连板靠向电子驱动转动轴的一侧侧面上开设有与电子拨叉相配的弧形面及止口，电子拨叉沿弧形面摆动并于止口处开始拖动三方舌连板做往复运动。