[发明专利]一种降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法

权利要求书

1. 一种降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，其特征在于：所述辅助逆变器的负线依次经车体汇流铜排、转向架回流铜排、转向架轴端、轮对接到钢轨，所述钢轨接到变电站负极；在传导谐波电流干扰较大的回路上设置EMC 磁环箱，所述EMC 磁环箱具有壳体，并排固定于壳体内的N个EMC磁环，电缆穿入壳体后穿过所述N个EMC磁环后从壳体穿出，N≥1，传导谐波电流干扰较大的回路至少包括几下几处：a)牵引逆变器的AC380V三相输出电路；b)辅助逆变器的AC380V三相输出电路；c)辅助逆变器的AC220V两相输出电路；d)辅助逆变器的AC72V单相输出电路。

2.根据权利要求1所述的降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，其特征在于：所述电缆穿入壳体和穿出壳体处通过进戈兰、出线戈兰与壳体固定。

3.根据权利要求1所述的降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，其特征在于：N=4。

4.根据权利要求1所述的降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，其特征在于：所述箱体吊挂安装于车体底架。

5.根据权利要求1所述的降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，其特征在于：所述箱体为不锈钢材质。

6.根据权利要求1所述的降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，其特征在于：所述电缆外径10.9mm-11.9mm，EMC磁环的内环选用35mm×105mm，外环选用80mm×150mm。

7.根据权利要求1所述的降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，其特征在于：EMC磁环为镍锌磁环、锰锌磁环或非金属磁环。