[发明专利]一种箱式折叠电动车及其折叠方法

说明书

本发明实施例公开了一种箱式折叠电动车及其折叠方法，包括箱底板，所述箱底板内部设有电池仓和与所述电池仓电连接的电路控制盒；所述箱底板一端沿宽度方向一体连接有前转动轴筒，所述前转动轴筒上转动连接有可折叠的电动车前车架和电动车前轮；所述箱底板另一端沿宽度方向一体连接有后转动轴筒，所述后转动轴筒上转动连接有可折叠的电动车后车架和电动车电动后轮；所述电动车前轮与所述电动车后轮相对折叠且折叠后的两个轮芯处于同一轴心线上。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体涉及一种箱式折叠电动车及其折叠方法。

背景技术

现有的折叠电动车有两类，一是折叠后直接携带，车架、车轮及车体裸露在外，折叠后除了会占用较大的空间，容易与其他物体碰撞或是挂扯他人，车轮弄脏他人衣物，在人员拥挤的场合对他人造成影响不便携带出入受限制的场所，如写字楼、商场、步行街、公共广场；也不便于在交通工具(飞机、火车、公共汽车、私家小汽车)上随身携带；直接放在室内显得凌乱，空间占用大；找外部车库或停车场存放，难免风吹日晒和被盗的风险。二是采用折叠后放入防护箱包中，这样的折叠方式，使得折叠过程及折叠后的携带也很麻烦，尤其是电动车，其重量较大，直接手提携带不方便，甚至还要外带额外的收纳箱包，增加额外负担，而且这样的折叠电动车车轮较小，对路况要求较高，也不能像正常大小的电动车一样远距离行驶。

发明内容

本发明的目的在于提供一种箱式折叠电动车及其折叠方法，用以解决上述的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供的一种技术方案为一种箱式折叠电动车，包括箱底板，所述箱底板内部设有电池仓和与所述电池仓电连接的电路控制盒；所述箱底板一端沿宽度方向一体连接有前转动轴筒，所述前转动轴筒上转动连接有可折叠的电动车前车架和电动车前轮；

所述箱底板另一端沿宽度方向一体连接有后转动轴筒，所述后转动轴筒上转动连接有可折叠的电动车后车架和电动车后轮；

所述电动车前车架和电动车前轮与所述电动车后车架和所述电动车后轮相对折叠，折叠后的前车架和后车架形成箱体框架，折叠后的两个轮芯处于同一轴心线上。

进一步的，所述前转动轴筒内部套设有与所述电路控制盒电连接的第一驱动电机；所述第一驱动电机输出端沿所述前转动轴筒开口方向固定连接有第一驱动轴；所述第一驱动轴上卡套有第一驱动套，所述第一驱动套上连接有第一连接柱；

所述前转动轴筒上由顶端中部的位置到靠近底端端部的位置倾斜开有贯通内外壁的第一通槽；所述前转动轴筒上开有贯穿内外壁的两个第一定位销轴孔，两个所述第一定位销轴孔设置于所述第一通槽两侧且以第一通槽为中心左右对称；

所述第一连接柱穿过第一倾向通槽沿伸到所述前转动轴筒外部，与前转筒构成销、孔定位连接；所述前转动轴筒两端分别设有前转轴筒端盖。

进一步的，所述电动车前车架包含有与所述前转动套筒转动套接的电动车的前叉架；所述前叉架弯折处的顶部设有一端与其卡接的转向杆；所述转向杆顶部连接有转向杆固定套筒，所述转向杆固定套通与所述电动车前车架转动连接，所述转向杆固定套筒上连接有与所述电路控制盒电连接的可向下折叠的电动车把手；

所述前叉架叉口端转动连接有电动车前轮，另一端通过前转筒与所述前转动套筒转动套接，所述前转筒上开有第一通孔；所述前转筒中部筒壁与所述第一连接柱定位连接；

所述电动车前车架外侧配合连接有前箱体。

进一步的，所述前叉架包含有叉口部和连接部；所述连接部一端底部与所述叉口部一端顶部转动连接；所述连接部与所述叉口部转动连接端的顶部上设有贯穿到叉口部顶端内部的锁定销轴。

进一步的，所述后转动轴筒内部套设有与所述电路控制盒电连接的第二驱动电机；所述第二驱动电机输出端沿所述后转动轴筒开口方向固定连接有第二驱动轴；所述第二驱动轴上卡套有第二驱动套，所述第二驱动套上连接有第二连接柱；