[发明专利]耐海洋环境航空用不间断直流电源系统

说明书

本发明属于航空直流应急电源系统领域，其公开了一种耐海洋环境航空用不间断直流电源系统，解决传统技术中航空用不间断直流电源系统存在的体积大、质量重、系统结构复杂，不能满足海洋环境下使用的问题。该直流电源系统，包括：外壳、锂离子蓄电池、监控模块、DC/DC充电模块、控制不间断输出装置、功率‑信号插座和断路器；所述断路器和功率‑信号插座设置在外壳上，所述锂离子蓄电池、监控模块、DC/DC充电模块和控制不间断输出装置设置在外壳内部。本发明系统结构简单，体积小、重量轻、耐海洋环境腐蚀性强，可靠性高于常规的航空用不间断直流电源系统，高安全性，产品质量一致性极容易实现，生产工艺简单，非常适合大规模生产。

技术领域

本发明属于航空直流应急电源系统领域，具体涉及一种耐海洋环境航空用不间断直流电源系统。

背景技术

目前，航空用不间断直流电源系统多采用镉镍蓄电池组来实现，由于其体积大，质量重，系统构成复杂，也未进行耐海洋环境设计，因而无法满足海洋环境下的使用。

在可靠性和安全性的要求下，精简系统，控制重量，提高系统环境适应性已经迫在眉睫，必须采用新的设计理念，满足当前耐高含盐量、耐高湿热环境、耐二氧化硫等腐蚀性气体、海浪冲刷、机库潮湿和微生物易生长等海洋使用环境下的需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提出一种耐海洋环境航空用不间断直流电源系统，解决传统技术中航空用不间断直流电源系统存在的体积大、质量重、系统结构复杂，不能满足海洋环境下使用的问题。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：

耐海洋环境航空用不间断直流电源系统，包括：

外壳、锂离子蓄电池、监控模块、DC/DC充电模块、控制不间断输出装置、功率-信号插座和断路器；所述断路器和功率-信号插座设置在外壳上，所述锂离子蓄电池、监控模块、DC/DC充电模块和控制不间断输出装置设置在外壳内部；

外部直流电源通过所述功率-信号插座的电源输入端子进入的电源信号，一路通过DC/DC充电模块为锂离子蓄电池充电，另一路通过断路器连接控制不间断输出装置的一个切换输入通道；所述锂离子蓄电池的输出端通过断路器连接控制不间断输出装置的另一个切换输入通道；所述控制不间断输出装置的输出端通过功率-信号插座的电源输出端子进行功率输出供电；所述监控模块用于获取从功率-信号插座信号输入端子进入的控制信号，对DC/DC充电模块进行控制，还用于对锂离子蓄电池进行状态监测，监测输出信号通过功率-信号插座信号输出端子输出。

作为进一步优化，所述对DC/DC充电模块进行控制包括：防过充控制，控制充电电流大小，控制均衡开启和关闭。

作为进一步优化，所述对锂离子蓄电池进行状态监测包括：温度监测、电池电压监测、电池电流监测和容量监测。

作为进一步优化，所述锂离子蓄电池采用多个锂电池电芯并联。

作为进一步优化，所述外壳采用高强度铝合金材料制成，外表面进行导电氧化+喷漆处理，内表面进行导电氧化+三防漆处理；在外壳板间装配时涂密封剂，元器件紧固件从内部安装，外壳外露螺钉装配后在其边缘涂密封剂。

本发明的有益效果是：通过采用锂离子蓄电池作为应急电源减少了系统重量，提高了应急供电能力，采用控制不间断输出装置实现了系统快速应急切换输出的能力，保证了电源不间断输出；采用高强度铝合金结构件材料；并对外壳内外表面进行特殊处理，在外壳板间装配时采用密封剂，元器件紧固件从内部安装，外壳外露螺钉装配后在其边缘涂密封剂；从而提高产品的密封性和防腐蚀性能，使得该电源系统能够适用于海洋环境。

附图说明

图1为本发明中的耐海洋环境航空用不间断直流电源系统结构剖视图；

图2为本发明中的耐海洋环境航空用不间断直流电源系统原理示意图；