[发明专利]搭载多架旋翼无人机的运载系统

说明书

本发明公开了一种搭载多架旋翼无人机的运载系统，该运载系统包括舱体，在所述舱体中安装有多个套筒，在各个套筒中都设置有可被弹射出的旋翼无人机；在所述套筒内侧底部设置有弹射部，所述弹射部能够从套筒的底部弹射至套筒的顶部，进而将旋翼无人机从所述套筒中弹出；从而可以使得旋翼无人机直接在预定空域开始工作，如拍照、探测、红外定位等，通过这种方式能够使得旋翼无人机可快速地、无能量消耗地抵达本来难以抵达的作业空域，大大提高了旋翼无人机的作业效率，拓展了作业能力，使得旋翼无人机具备执行更多任务的能力，从而完成本发明。

技术领域

本发明涉及无人机领域，尤其涉及一种搭载多架旋翼无人机的运载系统。

背景技术

随着无人机技术的日益完善，越来越多的领域中引入了无人机，人们可以利用无人机方便快捷地完成一些看似比较难以完成的任务；其中，旋翼无人机是无人机中一个较为重要的分支，旋翼无人机能够悬停，体积较小，能够执行定点拍摄等特殊作业，但是受到其自身的结构特性影响，现有的旋翼无人机也具有其特有的缺陷，比如由于采用螺旋桨动力，其飞行速度比翼型无人机慢，其飞行高度也会受到很大限制，不能快速攀升至较高的高度，难以满足特殊的任务要求，另外，由于体积和动力的问题，旋翼无人机所能携带的电池等能源比较有限，其工作半径较小，难以胜任远距离的侦察、观测任务，另外，对于一些特殊的任务，一架无人机往往难以胜任，需要多架无人机协同作业，所以如何将该多架无人机快速投放至指定区域就成为了更大的难题。

由于上述原因，本发明人设计出一种能够与旋翼无人机配合的运载系统，通过该运载系统将旋翼无人机运送至特定位置，再将多个旋翼无人机从运载系统中逐个弹出，从而解决上述问题。

发明内容

为了克服上述问题，本发明人进行了锐意研究，设计出一种搭载多架旋翼无人机的运载系统，该运载系统包括舱体，在所述舱体中安装有多个套筒，在各个套筒中都设置有可被弹射出的旋翼无人机；在所述套筒内侧底部设置有弹射部，所述弹射部能够从套筒的底部弹射至套筒的顶部，进而将旋翼无人机从所述套筒中弹出；当运载系统到达预定空域时，可将旋翼无人机从所述套筒中弹出，进而将旋翼无人机弹出至运载系统之外，再通过承托板上移来使得旋翼无人机与套筒分离，从而可以使得旋翼无人机直接在预定空域开始工作，如拍照、探测、红外定位等，通过这种方式能够使得旋翼无人机可快速地、无能量消耗地抵达本来难以抵达的作业空域，大大提高了旋翼无人机的作业效率，拓展了作业能力，使得旋翼无人机具备执行更多任务的能力，从而完成本发明。

具体来说，本发明的目的在于提供一种搭载多架旋翼无人机的运载系统，

该运载系统包括舱体1，在所述舱体1中安装有多个套筒2，在各个套筒2中都设置有可被弹射出的旋翼无人机3。

其中，在所述套筒2内侧底部设置有弹射部4；

所述旋翼无人机3折叠收纳后固定在弹射部4上，并位于套筒2内部，

所述弹射部4能够从套筒2的底部弹射至套筒2的顶部，进而将旋翼无人机3从所述套筒2中弹出。

其中，在所述舱体1的侧壁上设置有可开启的舱门5；

所述套筒2上开口的顶部抵接在所述舱门5的内侧；

优选地，所述各个套筒2对称分布在所述舱体1内。

其中，舱门5在运载系统达到预定空域时开启，以便于弹射部4将旋翼无人机3从运载系统中弹出。

其中，所述弹射部4包括位于底部的底座41和位于底座41上方的支撑筒42，在所述支撑筒42内部设置有承托板43；

通过所述底座41与套筒2配合将底座41弹射至套筒(2)的顶部，

通过所述支撑筒42禁锢旋翼无人机3，

通过所述承托板43推动旋翼无人机3，使得旋翼无人机(3)与支撑筒42脱离。