[发明专利]一种便于增大承重面的搬运车

说明书

本发明公开了一种便于增大承重面的搬运车，包括活动台和套筒，所述套筒的顶部设有伸缩杆，且所述伸缩杆部分嵌入设置在套筒中，且所述活动台与套筒固定连接，所述伸缩杆的侧面设有手把，且所述手把与伸缩杆通过胶水粘合；所述活动台的侧面设有对称的支撑杆，且所述支撑杆部分嵌入设置在活动台中，所述支撑杆的顶部设有销孔，且所述销孔嵌入设置在支撑杆中，使得载重能力增强，搬运车具有很强的灵活性，可以根据货物的大小进行调整，增加搬运车整体的承重面，且方便使用，可以通过工作人员进行手动调节高低，灵活度较高。

技术领域

本发明涉及搬运车技术领域，具体讲是一种便于增大承重面的搬运车。

背景技术

类似于运板车这类的搬运车工具普遍运用于超市和工厂中，其主要由放置架和设置在放置架底部的滚轮组成，搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业,它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具，作为移载装置的货物的移载方法，具有例如通过设置于伸缩的臂的钩状部件进行货物的拉入以及推出的推拉方式。

经过检索发现，专利号CN101695929B的发明公开了一种搬运车，包括有对称设置的左右车轮架、固定设置于左右车轮架上的车轮滚动轴承、设置于车轮滚动轴承上的车轮组件，还包括有货件夹持机构、货件装卸助力机构，所述的货件夹持机构包括有两根对称平行固定于车轮架上的支撑杆、设置于支撑杆的头端的外翘的撬板、设置于支撑杆后端的上限位机构，所述的货件装卸助力机构为两根且每根两端分别固定于支撑杆的头端和车轮架的下端的弧形支撑板。

然而，经过分析发现，现有的搬运车存在以下不足；其一：搬运车承重能力比较低，且整体的车身又比较长，不方便在一般地方使用，其二：搬运车灵活性不足，无法根据货物的大小进行调整，其三：且整体的搬运车的高度比较高，不方便使用，需要特定的使用人员才可以使用。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种便于增大承重面的搬运车，增加搬运车整体的承重面，且方便使用，可以通过工作人员进行手动调节高低，灵活度较高。

本发明是这样实现的，构造一种便于增大承重面的搬运车，包括活动台和套筒，所述套筒的顶部设有伸缩杆，且所述伸缩杆部分嵌入设置在套筒中，且所述活动台与套筒固定连接，所述伸缩杆的侧面设有手把，且所述手把与伸缩杆通过胶水粘合；所述活动台的侧面设有对称的支撑杆，且所述支撑杆部分嵌入设置在活动台中，所述支撑杆的顶部设有销孔，且所述销孔嵌入设置在支撑杆中，所述支撑杆的底部安装有车轮，所述支撑杆的侧面设有承载杆和固定转盘，且所述固定转盘和支撑杆通过承载杆活动连接，所述固定转盘的底部设有大号螺栓，且所述大号螺栓与固定转盘通过设置在大号螺栓侧面的螺纹连接，所述支撑杆的内部设有受力杆，且所述受力杆与支撑杆固定连接，所述受力杆的侧面设有受力弹簧，且所述受力弹簧嵌套设置在受力杆上。

作为上述技术方案的改进，所述销孔的侧面设有插销，且所述插销贯穿销孔和支撑杆，增加了插销可以有效灵活的转动支撑杆进一步加大承重面积，搬运车承重能力比较高，且整体的车身不长，方便在一般地方使用。

作为上述技术方案的改进，所述支撑杆的顶部设有转轴，且所述转轴部分嵌入设置在支撑杆中，通过转轴来增加承载杆增大承重面积，使得载重能力增强，搬运车具有很强的灵活性，可以根据货物的大小进行调整。

作为上述技术方案的改进，所述固定转盘的侧面设有多个松紧垫片，且所述松紧垫片嵌套设置在固定转盘上，通过增加松紧垫片来紧固承载杆保证一定的承载能力，并具有很好的受力作用，整体的搬运车的高度不高，方便使用调节，无需特定的使用人员才可以使用。

本发明通过改进在此提供一种便于增大承重面的搬运车，与现有搬运车相比，具有如下优点：增加搬运车整体的承重面，且方便使用，可以通过工作人员进行手动调节高低，灵活度较高，具体体现为：