[发明专利]微电网孤岛运行可靠性评估方法及终端设备有效

专利信息
申请号: 201810975630.9 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN109066659B 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 梁纪峰;胡文平;范辉;王磊;胡雪凯;于腾凯 申请(专利权)人: 国网河北省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司;国网河北能源技术服务有限公司
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00;H02J3/38;H02J3/28
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 官建红
地址: 050011 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 电网 孤岛 运行 可靠性 评估 方法 终端设备
【说明书】:

发明涉及计算机技术领域,提供了一种微电网孤岛运行可靠性评估方法及终端设备。该方法包括:获取微电网中各元件的故障率和故障修复率,并根据各元件的故障率和故障修复率计算各元件的无故障工作时间和故障修复时间,得到时间序列表;根据预设故障隔离策略和预设微电网功率互动策略,分别对所述时间序列表中的各元件发生故障后微电网的运行状况进行分析,确定各故障发生后微电网内各负荷节点的停电时间;计算各负荷节点的可靠性指标;根据各负荷节点的可靠性指标计算微电网系统的可靠性指标。本发明能够提高含有EV充电站的工业园区微电网孤岛运行可靠性的评估准确度。

技术领域

本发明涉及微电网运行可靠性评估技术领域,尤其涉及一种微电网孤岛运行可靠性评估方法及终端设备。

背景技术

近些年,风电、光伏等清洁能源技术得到了迅猛发展,以分布式光伏为代表的分布式电源发展呈现出爆炸式增长势头。大量微电网接入配电系统将会是未来配电网的新形态,而这在一些大型工业园区将更为普遍。微电网技术的发展在很大程度上解决了清洁能源发电出力不稳定性对配电网的影响,同时也提高了电网调度中心对分布式电源的控制能力,有力促进了清洁能源发电的高渗透率接入。

电动汽车(Electric Vehicle,EV)的迅猛发展带来大量的EV充电设备接入配电网,EV充电设备随之成为微电网内部的新入元素。考虑到电动汽车与电网互动技术(Vehicle-to-grid,V2G)技术的应用,微电网的运行状况分析也变得更为复杂。

微电网运行方式主要为并网和孤岛两种模式。当微电网并网运行时,网内负荷由外电网和微电网内的分布式电源联合供电。此时,分布式电源出力的波动性对负荷的影响不大。储能系统和EV充电站内的电动汽车均处于充电状态。当微电网孤岛运行时,网内负荷主要有网内分布式电源进行供电。由于分布式电源出力的波动性,以及用电负荷大小的随机性,源荷间的功率很难维持平衡,因此需要储能系统来维持微电网系统运行的稳定。

目前,在国内外针对微电网孤岛状态下的可靠运行评估方面已做了一定的研究,主要是从不同角度对孤岛运行状态下的微电网运行可靠性进行分析,但是现有的评估方法都没有计及电动汽车的接入情况,无法准确评估含有EV充电站的工业园区微电网孤岛运行的可靠性。

发明内容

有鉴于此,本发明实施例提供了微电网孤岛运行可靠性评估方法及终端设备,以解决目前评估方法无法准确评估含有EV充电站的工业园区微电网孤岛运行的可靠性的问题。

本发明实施例的第一方面提供了微电网孤岛运行可靠性评估方法,包括:

获取微电网中各元件的故障率和故障修复率,并根据各元件的故障率和故障修复率计算各元件的无故障工作时间和故障修复时间,得到时间序列表;

根据预设故障隔离策略和预设微电网功率互动策略,分别对所述时间序列表中的各元件发生故障后微电网的运行状况进行分析,确定各故障发生后微电网内各负荷节点的停电时间;所述预设微点网功率互动策略为微电网内储能设备、电动汽车充电站设备和分布式电源联合的功率互动策略;

计算各负荷节点的可靠性指标,所述可靠性指标包括平均故障率、平均故障时间、平均停电时间中的至少一个;

根据各负荷节点的可靠性指标计算微电网系统的可靠性指标。

本发明实施例的第二方面提供了微电网孤岛运行可靠性评估装置,包括:

获取模块,用于获取微电网中各元件的故障率和故障修复率,并根据各元件的故障率和故障修复率计算各元件的无故障工作时间和故障修复时间,得到时间序列表;

处理模块,用于根据预设故障隔离策略和预设微电网功率互动策略,分别对所述时间序列表中的各元件发生故障后微电网的运行状况进行分析,确定各故障发生后微电网内各负荷节点的停电时间;所述预设微点网功率互动策略为微电网内储能设备、电动汽车充电站设备和分布式电源联合的功率互动策略;

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