[发明专利]一种转角索鞍在审
申请号: | 201810975853.5 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN108914773A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 文望青;王新国;廖祖江;周继;李喜平;柳鸣;殷鹏程;柯朝辉;段鈜;李元俊;史娣;尹书军;王鹏宇;张晓江;罗春林;崔苗苗;李桂林;田芳;周世惊;陈辉;郭远航 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 王福新 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主缆 转角 鞍体 索鞍 悬索桥 鞍槽 曲线槽 散索鞍 锚固 偏角 外张 三维空间曲线 改变方向 开口结构 曲线走向 索鞍底座 非对称 主缆索 平顺 拉杆 桥塔 主梁 匹配 汇聚 修建 支撑 | ||
1.一种转角索鞍,包括鞍体(401)、鞍槽拉杆(402)和索鞍底座板(405),其特征在于,所述鞍体(401)的顶部设有沿长度方向的曲线槽;
所述曲线槽包括设于所述鞍体(401)两侧并相互衔接连通的主缆散索鞍槽(403)和主缆曲线鞍槽(404),所述主缆散索鞍槽(403)设于靠近主缆锚固端的一侧,且为由端口向所述鞍体(401)中心逐渐汇聚的开口结构,所述主缆曲线鞍槽(404)设于靠近主梁中心的一侧,并与所述鞍体(401)的中心线之间设有横向偏角,且所述横向偏角与主缆曲线走向相匹配,以起到支撑的同时平顺地改变方向实现锚固。
2.根据权利要求1所述的一种转角索鞍,其特征在于,所述鞍体(401)和所述索鞍底座板(405)之间设有转角支座,所述转角支座包括底部设有圆弧形凹槽的转角支座上座板(406)和顶部设有圆弧形凸起的转角支座下座板(407),且所述圆弧形凹槽和所述圆弧形凸起相匹配。
3.一种包含转角索鞍的外张式主缆索桥,其特征在于,包括主梁(3),所述主梁(3)的顶部两侧均设有外张式主缆(5),所述外张式主缆(5)和所述主梁(3)之间设有若干根间隔分布的倾斜吊杆(7);
所述倾斜吊杆(7)与所述梁体(3)的顶面形成的夹角为钝角,且不同位置的所述倾斜吊杆(7)与所述梁体(3)的顶面形成的夹角的大小不同,以形成不同倾斜角度的倾斜吊杆(7),且所述倾斜吊杆(7)的长度沿所述梁体(3)的中心向两端长度逐渐增大,依次连接所述倾斜吊杆(7)端部的外张式主缆(5)为三维空间曲线,以增强悬索桥的横向刚度;
所述主梁(3)的两端对应所述外张式主缆(5)设有转角索鞍,所述转角索鞍包括主缆散索鞍槽(403)和主缆曲线鞍槽(404),所述主缆散索鞍槽(403)设于靠近主缆锚固端的一侧,所述主缆曲线鞍槽(404)设于靠近主梁(3)中心的一侧,并与所述鞍体(401)的中心线之间设有横向偏角,且所述横向偏角与主缆曲线走向相匹配,以起到支撑的同时平顺地改变方向实现锚固。
4.根据权利要求3所述的一种桥隧相接外张式主缆悬索桥结构,其特征在于,所述主梁(3)与非隧道段连接处设有桥塔(4),所述桥塔(4)为两个,且分离式设于主梁(3)的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种桥隧相接外张式主缆悬索桥结构,其特征在于,所述桥塔(4)的顶部均设有主缆鞍座。
6.根据权利要求3所述的一种桥隧相接外张式主缆悬索桥结构,其特征在于,所述外张式主缆(5)的端部均设有固定在两侧隧道(1)的顶部锚固件(8)。
7.根据权利要求6所述的一种桥隧相接外张式主缆悬索桥结构,其特征在于,所述锚固件(8)均沿所述外张式主缆(5)的曲线走向设置,位于同一隧道(1)侧的所述锚固件(8)呈外张式间隔设置。
8.根据权利要求7所述的一种桥隧相接外张式主缆悬索桥结构,其特征在于,所述锚固件(8)为钢筋混凝土隧道式锚碇。
9.根据权利要求3所述的一种桥隧相接外张式主缆悬索桥结构,其特征在于,所述倾斜吊杆(7)的末端设有锚固箱,所述主梁(3)两侧设有风嘴或锚固箱室,所述锚固箱固定在两侧的风嘴或锚固箱室中。
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