[发明专利]一种平板运输车防滑爬梯

说明书

本发明公开了一种平板运输车防滑爬梯，包括连接杆与导向纵梁，所述导向纵梁焊接在连接杆的一侧中间位置处，所述连接杆的一侧面靠近导向纵梁的两侧均焊接有边纵梁，两组所述边纵梁之间贯穿导向纵梁的内部等距设置有三组横梁，所述连接杆与横梁之间活动安装有弹簧杆。本发明所述的一种平板运输车防滑爬梯，设有一号防滑板、二号防滑板和支撑腿，利用防滑凸起在接触面抵制轮胎向下运动的趋势，辅助车辆向上运动，达到防滑的目的，同时缓冲垫起到保护轮胎避免损伤的作用，在装载车辆时，增加支撑力，减小支撑板和梁柱的负荷，提高它们的使用寿命，同时支撑腿收纳方便，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及运输车领域，特别涉及一种平板运输车防滑爬梯。

背景技术

平板运输车主要用于运输一些像挖掘机、装载机、收割机一样的不可拆卸物体，在装载这些车辆时，需要用到车载爬梯；现有的平板运输车爬梯在使用时存在一定的弊端，爬梯表面的防滑效果不好，车辆在爬升的过程中容易出现下滑、侧滑的现象，同时一般的车载爬梯下方缺少支撑结构，导致上方的支撑板和梁柱受力过大，使用寿命短，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种平板运输车防滑爬梯。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种平板运输车防滑爬梯，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种平板运输车防滑爬梯，包括连接杆与导向纵梁，所述导向纵梁焊接在连接杆的一侧中间位置处，所述连接杆的一侧面靠近导向纵梁的两侧均焊接有边纵梁，两组所述边纵梁之间贯穿导向纵梁的内部等距设置有三组横梁，所述连接杆与横梁之间活动安装有弹簧杆，所述导向纵梁的一端外侧焊接有接地板，所述导向纵梁和边纵梁的上端面焊接有一号防滑板与二号防滑板，所述一号防滑板位于二号防滑板的水平一侧；

所述一号防滑板与二号防滑板的下端内表面均设置有支撑钢板，且一号防滑板与二号防滑板的上端内表面均架设有边框，所述边框的内部镶嵌有缓冲垫，所述支撑钢板上端面靠近缓冲垫的下方等距设置有若干组防滑凸起，所述支撑钢板的上端边侧位置处设置有与边框相适配的安装槽；

所述边纵梁的下方活动安装有支撑腿，所述支撑腿与边纵梁的肋部之间活动安装有转轴，所述边纵梁的内部开设有与支撑腿相适配的收纳槽，所述收纳槽的内表面设置有受力面，所述收纳槽的内部靠近支撑腿的一端外侧活动安装有弹性限位板。

优选的，所述导向纵梁、边纵梁和横梁的外表面均涂有防锈层，所述弹簧杆的外表面套设有弹簧，且弹簧杆的一端设置有弹簧挡圈。

优选的，所述一号防滑板与二号防滑板的厚度均为四厘米，所述接地板接地时与地面的倾斜角度为三十度。

优选的，所述缓冲垫的厚度为两厘米，所述缓冲垫的材料为耐磨橡胶。

优选的，所述防滑凸起焊接在支撑钢板的上端面，密集排布，所述防滑凸起的高度从左向右依次升高。

优选的，所述支撑腿绕转轴六十度转动，所述支撑腿的下端面设置有吸地盘。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该平板运输车防滑爬梯，通过设置一号防滑板与二号防滑板，利用防滑凸起在接触面抵制轮胎向下运动的趋势，辅助车辆向上运动，达到防滑的目的，同时缓冲垫起到保护轮胎避免损伤的作用，通过设置支撑腿，在装载车辆时，增加支撑力，减小支撑板和梁柱的负荷，提高它们的使用寿命，同时支撑腿收纳方便，整个爬梯简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种平板运输车防滑爬梯的整体结构示意图；

图2为本发明一种平板运输车防滑爬梯防滑板的内部视图；

图3为本发明一种平板运输车防滑爬梯图2中A的局部视图；