[发明专利]一种车组托拉式胶带输送机有效
申请号: | 201810977048.6 | 申请日: | 2018-08-26 |
公开(公告)号: | CN109230261B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 张耀成;李博;李扬;杨兆建;李祥雷;苏华阳 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06;B65G21/22;B65G23/22;B65G23/30;B65G17/12;B65G17/32;B65G17/30 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 托拉式 胶带 输送 | ||
1.一种车组托拉式胶带输送机,其特征在于:包括固定承载机架以及在固定承载机架上设置的驱动装置、牵引机构和导向机构,固定承载机架由机头架、机尾架、中间机身架(12)组成,机头架包括机头导轨机架(13)和机头胶带机架(17),机尾架包括机尾导轨机架(10)和机尾胶带机架(4),机头导轨机架(13)、中间机身架(12)和机尾导轨机架(10)间设置有导轨(18),导轨(18)包括平直段导轨以及在平直段导轨两端对称设置且偏离机架中心线的曲线段导轨;驱动装置包括电动机(27),电动机(27)的输出轴通过联轴器(26)连接有减速器(25)的输入轴,减速器(25)的输出轴上设置有机头主动链轮(24),机头主动链轮(24)同轴连接有机头导轨链轮(31),机头主动链轮(24)通过机头链条(23)连接有机头从动链轮(22),机头从动链轮(22)同轴连接有机头滚筒(30),机头滚筒(30)通过胶带(11)连接有机尾滚筒(1),机尾滚筒(1)同轴连接有机尾滚筒链轮(19),机尾滚筒链轮(19)通过机尾链条(20)连接有机尾导轨链轮(21),牵引机构在机头导轨链轮(31)转动时,牵引车组链链条(3)在机架上平移,使车组链小车(9)能够沿导轨(18)移动,同时使得胶带(11)同步行进完成物料的输送;牵引机构由车组链链条(3)与车组链小车(9)间隔连接而成;车组链小车(9)为四轮结构,车组链小车(9)的车轮(28)内侧边带有凸缘,车组链小车(9)的轮对间距与轨距相匹配,在双轨上滚动运行,车组链小车(9)上部设置有小车托架(29),小车托架(29)呈U型且内部设置有胶带(11);导向机构包括设置在机头滚筒(30)附近的机头分离装置(15)、机头导入装置(16)和分离压辊(14),以及设置在机尾滚筒(1)附近的机尾分离装置(5)、机尾导入装置(2)和导入压辊(6),所述的机头分离装置(15)、机头导入装置(16)、机尾分离装置(5)和机尾导入装置(2)均由压辊和托辊组合而成;导向机构用以完成胶带(11)在机头位置的卸载分离和回程导入,以及在机尾位置的回程分离和承载导入;机头导轨链轮(31)牵引车组链小车(9)沿上方导轨(18)做水平运动,在承载侧胶带(11)到达分离点位置时,由上方机头分离装置(15)和分离压辊(14)将胶带(11)提高一个倾角,由机头滚筒(30)拉动胶带(11)继续前进,同时车组链小车(9)由机头主动链轮(24)牵引进入弯曲导轨(18),由于胶带(11)倾斜向上运动且与弯曲导轨(18)的行进方向相互错位,胶带(11)完成与车组链小车(9)的分离;当胶带(11)经机头滚筒(30)改向后由承载侧变为非承载侧,下方机头导入装置(16)给予胶带(11)一个倾斜向下的角度,并将胶带(11)由此导入到经过机头主动链轮(24)位置的垂直弯曲导轨换向后的下方水平运动的车组链小车(9)上,车组链小车(9)拖动胶带(11)运动;同理,机尾侧的情况与之相同,胶带(11)在导轨(18)中部直线段运动时,车组链小车(9)起到支撑胶带(11)的作用,在分离处车组链小车(9)与胶带(11)分离,导入机构在分离点到机头滚筒(30)换向的同时起到支撑胶带(11)的作用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太原理工大学,未经太原理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810977048.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便捷式进出口传送检查装置
- 下一篇:一种上下输送同步装置及其工作方法