[发明专利]一种汽车骨架喷涂装置

说明书

本发明公开了一种汽车骨架喷涂装置，包括：基座、设置在基座下方的移动装置；基座的上方设有推杆、原液运输器、电机和原液存储器，所述推杆设置在原液运输器的一侧，电机和原液存储器设置在原液运输器的另一侧，电机与原液存储器相邻；原液运输器的上方设有转台；转台上方设有第一输送管；第一输送管的一端设有第一旋转器；第一旋转器通过过滤装置与第二输送管进行连接；第二输送管的上方设有气缸；第二输送管的一端设有第二旋转器；第二旋器与第三输送管进行连接；第三输送管的一端设有喷涂口。有益效果：本发明公开了一种汽车骨架喷涂装置，移动方便，且可以变换方位进行喷涂，不易造成堵塞。

技术领域

本发明属于喷涂装置，尤其是一种汽车骨架喷涂装置。

背景技术

汽车的日益普及，使得汽车生产行业快速发展，人们对汽车的需求也越来越高，其中年轻人群，对汽车造型及颜色的需求很高，为了适应年轻人群的消费者，现在市场出先了许多的喷涂装置。

喷涂装置是在改革开放后，是在工业技术的发展自动化越来越普遍的环境中的产物。随着自动化的程度越来越高，喷涂生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。

但现有的喷涂装置其比较笨重，无法自由移动，且喷涂范围不全面，无法做到全方位喷涂，喷涂口容易堵塞，从而影响工作效率。

发明内容

发明目的：提供一种汽车骨架喷涂装置，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：

一种汽车骨架喷涂装置，其特征是，包括：

基座、设置在基座下方的移动装置；基座的上方设有推杆、原液运输器、电机和原液存储器，所述推杆设置在原液运输器的一侧，电机和原液存储器设置在原液运输器的另一侧，电机与原液存储器相邻；原液运输器的上方设有转台；转台上方设有第一输送管；第一输送管的一端设有第一旋转器；第一旋转器通过过滤装置与第二输送管进行连接；第二输送管的上方设有气缸；第二输送管的一端设有第二旋转器；第二旋器与第三输送管进行连接；第三输送管的一端设有喷涂口。

在进一步的实施例中，所述移动装置为车轮，共设置4组，分别设置在基座的4个角落，这样移动更为方便快捷。

在进一步的实施例中，所述原液运输器与原液存储器之间通过原液输送管进行连接，采用管道运输的方式，使得运输更为均匀，从而减少堵塞状况。

在进一步的实施例中，所述基座的下方设有脚轮，设置在4组移动装置之间，设置脚轮为了可以做到停止作业，防止作业时喷涂装置产生移动。

在进一步的实施例中，所述过滤装置为双层过滤网组成，过滤网为金属过滤网，双层过滤更加使喷涂装置不易堵塞。

在进一步的实施例中，所述电机为交流电动机，采用交流电机，使用更为方便。

有益效果：本发明公开了一种汽车骨架喷涂装置，移动方便，且可以变换方位进行喷涂，不易造成堵塞。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明移动装置示意图。

附图标记为：移动装置1、脚轮2、基座3、原液存储器4、推杆5、原液运输器6、转台7、第一输送管8、第一旋转器9、过滤装置10、气缸11、第二输送管12、第二旋转器13、喷涂口14、第三输送管15、电机16、原液输送管17、轴承18、轮子19、固定块20和固定框架21。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。